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疾驰人生

作者:马奥科 | 分类: | 字数:42.2万

第68章 赛季GB3前瞻

书名:疾驰人生 作者:马奥科 字数:2144 更新时间:2024-11-07 02:25:03

3月26日,幕后方程式头条更新一条车手专栏,标题为马林康对2024赛季GB3的一些看法,其实就是前瞻,只不过专栏标题这一块得写委婉一点,不能太直接。

“写得还不错,我相信肯定有一些人会看的,这边看初级方程式的人比较多,不用担心没什么关注度。”德罗斯发消息回应道,此前他就和马林康达成协议,自己的专栏他是唯一对接人。

“你们的消息汇总得也非常到位,如果没有这些东西,我一时半会无法写出这么多有价值的内容。”马林康回应道,自己确实挺喜欢他们所做的工作。

之所以没在接到任务的第二天就发,是因为那两天有F2和F3,需要留足空间给这两个赛事,同时也将内容流量最大化。

有一说一,这比以前接触过的人要好很多,他们几乎不会提供这些东西,完全让你一个人做完一切活,除非圈子里几个人关系还不错可能合作。

好像还有一个软件,里面专门搬运稿子翻译这种,马林康曾经下载过一次,对自己没有任何帮助后就卸了,他也不需要推广这个来帮助自己涨知识。

至于那些说自己的话,已经完全免疫了,说就说呗,反正再说多少次都是照开不误,说不定不到一个月就要碰头了。

以前他们对号入座承认那些事情,将自己排挤出圈子,说实话并不后悔,到时候看他们还能爽多久。

作为专栏的作者,文章发出去后马林康再次打开,这一次他要对一部分内容进行摘抄,全文发出去有几千字,即使摘取也有上千字,内容如下:

2024赛季GB3会是有史以来参赛人数最多,竞争格局最激烈的赛事,目前已经确认27位车手将会参赛,比上赛季任何一场比赛都要多,其竞争规模甚至可以堪比欧洲区域方程式。

由于今年发车格数再次增加,积分系统和赛制都有一些变化,排位赛按照每场赛前积分榜变成两组。

不过和最初流传出两组最快小组拿到第一回合杆位,第二快小组排在第二回合杆位相比有点变化。两组最快依旧是争夺第一回合杆位,现在第二回合发车顺位变成第二快单圈对比,同样按照单双数次序进行排名。

第三回合还是完全倒序,从上赛季的103%门槛变成稍微降低到104%,避免赛车数量过多造成的意外。分组排位赛将各自进行15分钟,前两回合正赛时间长度是25分钟,第三回合则是30分钟。

积分系统整体还是前20拿分,1-20拿到的分数和上赛季一样,只不过从本赛季开始变成所有回合都按照这个积分系统,不再拥有提升位置积分,防止出现一场超神拿到49分的情况,最快圈和杆位都没有加分。

万人期待的赛历方面,今年发生一些变化,揭幕战放在3月30日和4月1日去奥顿公园,中间停一天过节,这是最常规的揭幕战时间段。

第二场去车队的主场斯内特顿,这条诺福克赛道将在5月4-5日等待车手们去挑战,布兰兹哈奇移到第三场进行,时间是5月18-19日。

由于去年发生的事故,尽管不是自身举办的赛事,组织者还是在赛历上移除斯帕,但不排除未来回归,取而代之的是纳瓦拉赛道,这条赛道放在6月1-2日进行,银石则是在7月13-14日。

今年赛历上新增克罗夫特来取代银石第二场,时间放在暑假以后的9月7-8日,多宁顿分站安排在9月28-29日进行。

赞德沃特并没有留在赛历上,这场变成去霍根海姆作为DTM德国房车大师赛的垫赛,时间是10月19-20日,这是今年的收官战,赛事首次离开英国举办收官战。

原本赛事甚至考虑过去吉达进行比赛,不过由于成本问题无奈作废,斯帕还是有机会出现在明年赛历中。

车手阵容方面,今年车手阵容堪比历史之最,最大的夺冠热门当属二年级留级生库恰尔契克,本赛季他将从道格拉斯转投道卡林,在去年前5都在今年转投其他赛事或晋升以后,今年势必是他最好的机会。

“我感觉他是今年的热门,从之前几次测试就可以看出他的速度非常快,技术和细节处理也比他的队友及竞争对手要出众,去年就是争三集团的车手,今年如果更进一步也不会感到过于奇怪。”这是马林康在前瞻对库恰尔契克的评价。

他的队友夏普和戈达都从英国F4晋升上来,上赛季两位已经展现出不俗的能力,而他们的老对手即去年的冠军麦金泰尔将会随队晋升到高科技,搭档另一位去年的队友皮什西克,谢咏霖则作为学院车手完成晋升。

阿登今年继续和星条车队VRD合作,合作方计划派出15岁超新星约翰逊,不过根据规定,他得等到纳瓦拉才能亮相,在此之前车队只会派出两台车参赛,他们分别是赫德利和诺阿·平。

吉尔泰尔的路线选择和其他车手不太一样,他并没有利用法国F4年度冠军晋升到区域方程式,而是跟弗特克一起跑GB3,刚知道这消息的时候马林康也非常惊讶。

“对于吉尔泰尔来说,他手头的资金并不充裕,从逻辑上来说确实非常令人不可思议,但从实际角度来说又很正常,保底能让自己不用担心资金问题,他的成绩如何绝对是一大焦点。”

从电竞出身的费尔克拉夫上赛季在英国F4有着出色的表现,今年他留在车队并晋升到GB3,如果他的职业生涯能一直维持这种表现,说不定GT电影可以拍续集,毕竟博鲁克巴西去年在超级方程式的表现非常一般,今年准备跑第二年。

三支新车队有着不同的规划,阿根蒂揭幕战只会派出尼特一台车,去年他曾经因为不知名原因被阿尔派车队的青训项目扫地出门,今年他筹到必要的资金后准备卷土重来。

当马林康翻到评价马林康的那段话,以车迷身份做看客的自己忍不住笑了。