二战在1944年10月迎来了一场战争史上最激烈的海战，莱特湾海战，这场战斗是太平洋战争的转折点。然而，正是在这个战争背景下，日本的神风特攻队成为了一段令人震惊的历史。

10月25日上午,停泊在萨马岛南部海域的美军舰队，突然遭到两架日军飞机袭击,令美国人措手不及的是,此次空袭的日军战机，完全不躲避防空火炮,而是径直冲向海面上的美军航母，飞机撞击带来的爆炸，导致美军水兵阵亡87人,伤109人。

不多时,又有三架日机袭来，与先前一样,日军飞行员完全没有躲避和缠斗的意思,直接俯冲撞向美军战舰，像这种自杀式打法,此前也有，美军和日军飞行员在打红了眼，或者油料快要耗尽时，都有开着飞机撞向敌舰的先例,但飞行员有准备、有组织、有纪律，上来就直接同归于尽的情况,这还是头一回见到,着实把美军吓了一跳,日本人到底怎么了？让我们把时间拨回到八天前。

10月17日,刚刚就任日本第一航空舰队司令的大西泷治郎中将，匆匆赶到菲律宾，当时，日军满打满算，在菲律宾的战机也只有700多架,有经验的飞行员更是一个都没有，日军航空兵如果直接起飞迎战,必然会被美军2000多架战机完虐，大西泷治郎是铁杆军国主义分子，面对日本全线崩溃的危局，他认为当下唯一可行的办法，就是发挥以小博大、以弱胜强的战法，组织敢死攻击部队,让飞行员开着载有炸弹的零式战机，俯冲撞击敌方航母,才有可能扭转战局。

于是,在10月19日,由二十四名飞行学员组成的第一个神风特攻自杀小队便产生了，之所以称为“神风”,是源自元朝两次东征日本，都因海上突如其来的台风而告吹，日本人认为是神武天皇的鬼魂掀起的“风神”击退了元军，因而自此之后,也就将自杀攻击队称为“神风特攻队”。

10月25日的自杀攻击,日军以五架战机的损失，撞沉了美军一艘航母、一艘护航航母，另撞伤数艘战舰,导致140多人丧生，相比正规作战，自杀攻击的命中率显然更高，这样的战绩，让日军高层振奋不已,大呼实在太划算，以后就得这么干！

由此,以“一人一机一弹，换一舰”为目标的新式作战模式,就这样被日军高层确定了下来,日军决定批量组建“神风特攻队”。

首先第一步当然是选人，最初，选人的标准是自愿，由于当时日本军国主义盛行，的确有不少狂热分子甘愿加入，然而，自杀战法对人员的消耗量太大,几次攻击后,狂热分子消耗殆尽,随后的选人，就变成了强迫加入，海军、陆军都是如此,每一名飞行员在入伍时，都要先填写一张是否愿意加入“神风特工队”的表格，但在表格上,只有两个选项,即愿意和非常愿意,对于不愿填写表格的飞员员，会被判以叛国罪论处,飞行员即便心不甘情不愿，但为了家人考虑，也只能默默接受，新兵加入“神风特攻队”后,每天除了专业训练外,还有“精神训练”，所谓的“精神训练”,说白了就是挨揍,就一名幸存的“神风特攻队”队员回忆,训练中心的教官性情暴虐,一言不合就殴打新兵，自己被打得看不见了，摔倒在地，刚站起来,又被棍子打倒。

如果被打死了,没人会被追责,死了也白死，硬扛过训练的新兵分配到部队后，继续挨揍,而且揍得更厉害了，不仅是长官打，老兵打,有时候新兵之间也互相伤害，鬼子之所以如此变态,意在磨灭人性,让新兵不再恐惧死亡。

然而,这些训练不但没有提升士兵的意志力,反而消磨了许多人的战斗信念。

在反舰导弹还没有出现的时代,“神风特攻队”的自杀攻击,之所以有效果,是因为飞行员可以精准控制方向,每一架自杀飞机就是一颗精确制导的导弹,但当菜鸟飞行员被打的意志消沉,生无可恋后,他们的目标就不再是撞沉美军战舰,而是单纯的寻死,抱着这种想法上战场的人不会考虑结果,反正自己也不打算活了,是否撞沉美军舰艇与自己又有什么关系呢?因而,“神风特攻队”的战斗力在后期也就大打折扣，并且，由于“神风特攻队”队员大多是有去无回，日军无法根据实战经验来改进自己的战术。

而美军在实战中则渐渐摸索出了对付日军的办法。

日军飞机的自杀攻击一般有两种打法：一是“神风特攻队”飞机先从极低高度逐渐接近躲避美军雷达，而后急速爬升到1500米高空,最后朝海面上的美军舰队直接俯冲下来，二是飞机升到7000米高空躲在云层内，待靠近目标后,以超大角度俯冲下来，为了实现目的,日本人还研制了“樱花”特攻机,这种飞机的机头就是炸弹，机翼是木质的，最远航程三十七公里，无返航希望，作战时,它需要先有母机携带到战场上空，再滑翔飞出，最后经飞行员手动瞄准，撞向目标并爆炸。

此外,鬼子还有一种中岛ki-115“剑”式“神风特攻”机,这是一种十分廉价易制的螺旋桨飞机，机身通体木质，发动机是库存的陈旧发动机,它最大的特点是起落架，可以循环利用，飞机起飞后，起落架会自动抛落，地勤会将起落架回收，给其他飞机使用，至于起飞的飞机就不能降落了,只能与敌人同归于尽，

针对日军的俯冲轰炸，美军加强了战舰的防空火力,只要日军飞机袭来，就开始饱和攻击，所以日军的这种攻击方式很快便失效,鲜有成功的战例。

后来,日军派护航战机吸引美军注意，自杀战机趁机偷袭，美军吃了亏后,很快又适应日军的新战术打法,将制空范围扩大到八十海里,巡逻机二十四小时在空中巡逻，鬼子对此事无计可施,连靠近都不容易,自杀袭击变得愈发困难，除此之外,美军还对日本的“神风”飞机维修基地和训练基地展开报复性轰炸，曾位于九州岛最大的“神风”训练基地,被美军的燃烧弹在一夜之间焚为焦土,日本国力弱,缺乏破解之法。

如此一来,恶性循环加剧,到了后期，有越来越多的“神风”队员开始怀疑，他们的自杀攻击究竟有什么意义?

比如有一位叫做佐佐木友次的“神风特攻队”队员，参加了八次“神风特攻”,每次都是慷慨激昂的报名,但每次都找各种借口返航。第一次出击，队友全死了，唯独佐佐木友次自己返回,他给出的理由是跟丢了大队,没有找到美国军舰。第二次出击,他又平安回来,理由是飞机出了故障。第三次出击前，长官非常郑重的告诉佐佐木友次，一定要完成任务，言外之意，就是一定要去撞击军舰,但他又回来了,理由是天气恶劣。如此反复，到了第九次出击前,长官知其耍滑头，便命令护航机在下次出动时,直接把佐佐木友次的飞机击落,

佐佐木友次也知道自己在劫难逃,连他自己都打算自杀拉倒的时候,日本投降了,最终，这位划水大神活到了二零一六年,终年九十二岁。

二战期间,日本海军以丧生4000名神风敢死队员的代价,一共击沉四十七艘盟军舰船，击伤300多艘,造成盟军5000多人阵亡或失踪，5000多人负伤，这个战绩相对于参加太平洋战争的上千艘美军战舰和上百万军队来说,影响微乎其微,但鬼子的搏命打法，还是给美军造成了巨大的精神压力，很多人看到战斗机，就会下意识的认为是“神风特攻队”，得了严重的心理疾病。

除了用飞机发动自杀袭击外,日本海军当时还发明了许多奇奇怪怪的自杀武器,如回天鱼雷、海龙自杀式潜艇、震洋特攻摩托艇,甚至是自杀式潜水员，回天鱼雷就是用“日本九三式鱼雷”改装的自杀鱼雷,这玩意儿直径1米,全长14.75米,所装载的炸药量比一般鱼雷多三倍，之所以说是自杀武器,是因为鱼雷内部有一名操作员,操作员可以通过内部的小型潜望镜,确认敌舰位置，操纵鱼雷撞击,从而增加命中率，

而回天鱼雷一经发射,便只能一往直前,与敌人同归于尽,属于典型的人肉炸弹。

一九四四年十一月二十日,日军第一次使用回天鱼雷，成功炸沉了美军的一艘运油船，据统计,一九四四年底到一九四五年日本投降,日军总计使用了100多颗回填鱼雷，操作鱼雷的士兵全部有去无回,但却只击沉了三艘美军轻型舰艇。

“海龙自杀潜艇”比回天鱼雷稍微大一点,全长17.2米,宽1.3米,高1.3米,潜艇排水量19.3吨,可搭乘两名特攻队员，携带两枚鱼雷，舰首还可以装载600公斤炸药，这玩意的作战半径只有60海里,不能远航，因此从装备之初，就被计划用于本土决战,也就是当盟军登陆日本本土时,就将这些带有炸弹的自杀潜艇撞击盟军的战舰，不过,所谓的本土决战并未爆发，所有的“海龙自杀潜艇”最终也没有派上用场。

震洋特攻摩托艇又称“海上轻骑敢死队”，特攻艇长5米,宽约1.2米,最大速度二十五节，乘员一人，艇内安装二百五十公斤高爆炸药，艇艏安装撞击起爆的引信，这玩意儿说白了，其实就是装载了烈性炸药的小型摩托艇，使用的时候,由驾驶员操作，先埋伏在暗处，待发现美军舰艇后，高速冲过去,同归于尽。

至日本投降前，日本海军一共制造了五百二十多艘震洋特攻摩托艇,这其中大部分都没有派上用场，小部分在菲律宾和冲绳攻击美军，取得击沉一艘登陆舰,击伤一艘巡洋舰，一艘驱逐舰和两艘辅助舰的战果。

相比以上提到的,接下来的这个自杀武器最奇葩,这便是日本的“伏龙特攻”潜水员，简单说,就是将一枚水雷固定在一根5米长的竹竿上，当美军舰艇登陆时,由一名潜水员手持竹竿，埋伏于海底,用竹竿把水雷放置到美军舰艇底部，理论而言,潜水员放完水雷可以离开,但可能性非常低,所以这实际上也是自杀特攻，由于“伏龙潜水特攻”也只能用于近海,但美军并未对日本本土进行登陆,近千名特攻潜水员因此保住了性命。

一九四五年八月十五日,日本天皇宣布无条件投降，灭绝人性的“神风攻击”也就此结束。

而此时,包括陆军在内,已有超过5500名神风特攻队员成为日本军国主义役的殉葬品，大西泷治郎在日本投降后，自觉无颜面对那些死去的“神风特攻队”队员的家属，选择切腹自杀。

联合舰队第三航空舰队司令长官宇垣缠不接受失败，带上二十名特攻队成员，打算对美军发动最后一次突袭,但当八架日军“彗星”俯冲轰炸机，飞抵冲绳岛以北的伊平巫岛后,却没有像往常那样，不顾一切的冲向目标同归于尽，用宇垣缠的话说：天皇的命令不能违抗，自己不能再向盟军开火，而盟军这边，看到日本战机飞来,虽然也很害怕,但因为当时已经停战,也不能主动开火，于是,二战末尾最搞笑的一幕出现了，双方大眼瞪小眼,各自抱着战死的决心,却始终没有开出一枪一弹。

最终,8架日本战机因为燃油耗尽，坠毁在附近海域,包括宇垣缠在内的18人全部葬身大海。