“多么漂亮的夜色啊，很难想象在这种情况下进行比赛会是什么样的场景。”

一位车迷在社交媒体上看到有车队发周四走赛道的照片，配合着背景图，忍不住感慨评论道。

“是啊，夜色很美，但比赛真的能如此精彩吗？我们已经受够如此枯燥无味的一个赛季，冠军是谁闭着眼睛都知道。”一位头像是法拉利赛车的车迷回复道。

夏休期回来对法拉利车迷来说是接连暴击，蒙扎目送沙特阿美夺冠，马德里周冠宇和勒克莱尔的4-5还算够看，波尔蒂芒直接双车比赛中期机械故障退赛就主打离谱，铁佛寺心态逐渐消极不足为奇。

如果定位像保时捷和珍宝那种只为积分而战，那倒还好说，而且人家还可以出个维斯塔潘搅乱前面，或者像红牛彻底摆烂，苟分就行，或许还能看开一点。

这是法拉利，就算干不过沙特阿美，最起码也得把其余最好拿下来，现实情况却逐渐朝着另外一个方向发展。

迈凯伦的斯莱特大杀四方，波尔蒂芒登上领奖台后来到第3，要不是博托莱托没有状态，车队早就翻到第2，梅赛德斯则是两边开花，资源更靠安东内利一点，他在马德里街道有领奖台但波尔蒂芒落后斯莱特超过15秒在第4。

“可别这么说，维特尔这次直接放话今年最后一个升级绝对有效果。”刚才那位楼主回复道。

“算了吧，今年前两次升级有什么用，到头来还是和迈凯伦、梅赛德斯差不了太多，珍宝升级都比他们有用。”那位法拉利车迷继续回道。

“这个可说不准，白天比赛和晚上比赛是两个概念，去年那一套格局理论没办法搬到今年，反正都不关我们的事。”底下一位红牛车迷回复道，他现在已经对车队感到麻木。

“有人直接分析这里是终结马林康和沙特阿美最好的机会，不知道是不是真的。”楼主看到后评论道。

“摩纳哥这么说过，英国这么说过，蒙扎正赛前也说过，上场波尔蒂芒还是这套说辞，到头来听腻了新的片尾曲，我都不知道该说什么。”那位红牛车迷回复道。

“看看吧，希望这次能够成真，其他的真奢望不了太多。”

进入杭城之前，许多中上游车队都放话要带来最后一次升级，他们都知道今年冠军是不可能的，但为了明年新车能够缩近和沙特阿美的差距，升级还是非常有必要。

其中声势最大的还是法拉利，他们张口闭口就是升级能带来多大效益，以及要如何扞卫车手第3和车队第2，圣嗨二象性逐渐在维特尔身上体现，许多人开始称为维嗨。

不过周五的练习赛过后，纷纷改口叫维圣，并拉出话题让法拉利再次伟大，很久铁佛寺没有感受到这种狂欢的心情，尤其考虑到这周是冲刺赛周末。

因为在第二节练习赛，赛道条件接近于冲刺赛和正赛环境，法拉利长距离只比沙特阿美慢不到0.2秒，遥遥领先迈凯伦和梅赛德斯。

而且他们听到马林康和比尔曼的采访，都觉得沙特阿美这场真就只有这么快，更加让这批铁佛寺感到高兴，0.2秒并不是难以逾越的差距。

只是车队内部有一点不同的声音，尤其是勒克莱尔，他依旧不太适应这套全新升级部件，或者说就是难以掌控新式驾驶风格，从红牛环过后就再也没有领奖台进账，且时不时落后于队友。

杭城的夜色很美，许多车手非常享受飞驰在江边的感觉，只是勒克莱尔无暇观赏美景，练习赛结束后许多人看到他还在努力和博奇一起寻找最合适的调教。

博奇是新上任的比赛工程师，原本的工程师哈维莫名其妙被法拉利母公司调岗，或许也一定程度上解释勒克莱尔的挣扎。

车库的另一边，首次代表法拉利参加主场的周冠宇，他倒是挺闲情逸致，第二节练习赛结束后直接和马林康来到江边看风景，虽然这会还有赛道活动。

“法拉利红和另一个红，这周看台上的红色倒不少啊。”马林康笑着调侃道。

“下周会更多，不过看台上的绿色也不少，加点荧光就更完美了。”周冠宇以相同的口气回应道。

“现在那可是人家兰多的专属荧光，再说我那个绿也上不了这些，不过经过主看台一半红一半绿那场面是真绝了。”马林康说道。

“你是不是把小崔的绿给忘了，吉利今年涂装还是偏绿的，跟前几年差不多。”周冠宇提醒道。

“对哦，怪不得绿色看台那边颜色不太一样。”马林康假装恍然大悟道。

“我们说认真的，现在你也非常接近世界冠军，领先比尔曼快100分，甚至有机会打破维斯塔潘的胜场纪录，是不是该？”周冠宇只把话说一半，他知道后一句话应该是什么。

“懂的，不就专门挑这时候吗？纪念意义那可不得了，双红合一，历史意义不比我拿世界冠军差。”马林康一下子就知道周冠宇的意思。

“不过我不抢杭城，这毕竟是你的主场，赛道甚至也是你设计的，去年原本应该拿到这个胜利。”周冠宇回应道。

“你要申城？”马林康询问道。

“肉眼可见的事实，反正两场都是冲刺赛周末，刚好可以为我争夺年度前3助力一把。”周冠宇笑着说道。

“这倒容易，你们法拉利升级件都这么快，也不需要我演得过于离谱，说不定能在赛道上击败我们。”马林康回应道。

“也就这几场有可能罢了，天底下都知道明年还是你们的天下，大概率和今年一样无趣。”周冠宇调侃道，但这话又是事实。

“这个倒是，我不知道有多快，只知道会很快。”马林康回道，他可不会把机密数据说出来。

沙特阿美确实很快，他们准备在接下来的铃鹿推出升级部件，届时有可能又会回到赛季之初的常态。

与此同时，有人刚好拍到比尔曼和扎克·布朗在交谈一些东西，没有人会往席位上去猜测，因为迈凯伦已经确认下赛季阵容，比尔曼合同更是到2031赛季结束才到期且没有任何选项。

大部分只觉得这是跨车队的友好交流，没必要太过放大，这几年围场这种现象极其常见，就连拉提菲都有跟其他车手谈话，更不用说围场交际王马林康，媒体出来说这些没有意义。