星与城之歌

序幕

——————————2132年3月27日早晨。

——————————太平洋中部。

——————————“前瞻”基地。

桓刚刚醒来。作为基地的总负责人，他知道今天该去富莱斯贝斯城了。

富莱斯贝斯——一个坐落于北大西洋一座小岛上的巨型城市，建造于五十年前。这里是科王组织建造的第二座城市。

在这个科学统治地球的时代，几乎一切都可以用科学解决。人人自由自在，政治民主，经济发达。

科王——一个百年前发展起来的科学家联盟，几乎与瞬间崛起，成立两年内，就形成了独立的经济体系，成为世界经济独立体，随着政治的发展，它开始掌握政治权力。最终，一个超越美国、欧盟的经济政治独立体形成了，并由于它的强大力量，进而取代了联合国的位置。

它从科技专利的输出获得无比巨大的收入；它凭借强大的实力，在世界各国设立了监督机构，防止各国发生战争；它依靠强有力的经济支持，每年将一半的财政收入用于人道援助。设立科王监督组织的国家被称作科王监督国。

这就是科王，全称是科学家经济联合组织，因兴建的第一座巨型城市——世纪之城，又名科王岛——而被世界各国称为科王。

世纪之城——又名科王岛，位于太平洋中部。一座巨型城市，建成于八十年前。是整个科学家经济联合组织的科研中心，拥有数以千计的“基地”。

“前瞻”基地——坐落于世纪之城的科研基地之一，是少数成员大多由中国人组成的基地之一。经过潘的努力，开始走向全盛时期，在科王岛的地位越来越高，参与的事物越来越多。现在，潘离开了基地总负责人的位置，为的是让桓有更大的发展空间。

桓——一个年轻有为的基地工作者。在潘的帮助下，适应了世纪之城的生活，逐步在“前瞻”基地立足，加之他自己的努力，终于成为了前瞻基地的核心人物之一。在他的带领下，前瞻基地完成了一项又一项举世工程——地磁方舟计划、新子悬浮城、沙漠太阳工程。因而，桓作为著名工程师，被世纪之城的科学家所尊敬。

地磁方舟计划——22世纪初地磁减弱危机曾迫使人们想方设法躲进地底，直到桓开始联络各国军方，协同铺设了环绕地球数千圈的电缆，在两极设立电供给站，形成了环绕整个地球的环球电场，形成了巨大地人造磁场，从而加强甚至取代了地磁场，使地球免受宇宙射线的侵袭。其作用等同于诺亚方舟，故名曰“地磁方舟”。

悬浮城——又一项惊人的工程，依靠21世纪发展起来的超导悬浮技术，建造一座悬浮于空中的城市。以超导体作为城市的基石，悬浮于永磁体平台之上。这座城就坐落于世纪之城附近。

沙漠太阳工程——一座位于北非撒哈拉大沙漠的巨型电站，依靠大量铺设的太阳能电板构成发电量无比巨大的电源。撒哈拉，这个巨大的沙漠，本是地球上最缺乏生命的地方，现在，它却要为无数的生命——一个巨大的文明提供最根本的保证。同时，在同步地球轨道上一个卫星——中继十七——接收着一束强有力的微波，并将这束微波转送到撒哈拉沙漠。撒哈拉建立了微波接收站，接收卫星发送的强有力的微波。这束微波，带着太空电站的全部能量，在地面站被转换成数千兆千瓦时的电能。与地面太阳能一起为整个星球提供无比的支撑。

静海电站——建在月球静海的无人电站，使用月球表面的氦三进行核聚变反应产生巨大的电能，再把电能转换成微波发送向太空，由中继十七转送至撒哈拉沙漠。它，同中继十七一样，不是前瞻基地所建，而是腾飞基地建造。

腾飞基地——同前瞻基地一样,是由很多中国人组成的基地，是科王岛十几个主导基地之一，理所当然地成为了前瞻基地的兄弟基地。两大基地竞争激烈，合作也十分流畅。

第一节 脉动之城

今天是科学家经济联合组织年度会议的日子。桓，作为基地总负责人，必须去参加这个会议。他收拾好行装，吃过早饭，于7点钟搭上了前往太平洋的飞行器——汽车。

科学家经济联合年度会议，简称科代会，每年都会对一些重大议题进行讨论，比如桓所领导的所有那些工程，都是在科代会上获得通过的。

汽车——一项一个半世纪前的发明，人们还没有放弃它的名称，虽然看起来已经不再是原来汽车的样子，原来的汽车本该是应该躺在博物馆的老古董了，现在的这种东西已经是水陆空三用的了。这名称之所以还在用，主要是由于人们对它有深深的依恋，毕竟，它曾经和飞机，火车一起，支撑起自己的文明。新时代的采用的喷气设计是它能够飞行的主要原因，高超音速气流向下和向后喷射，使汽车能够在空中自由飞行，流线型设计和蓝色的外壳使它更像一个飞行的海豚。它的速度最高可达1000米每秒。

富莱斯贝斯与世纪之城相距19057.3公里。这个空中海豚可以不间断飞行。

他们飞越巴拿马运河，途径墨西哥湾，经由佛罗里达半岛径直向大西洋深处推进。

他碰上了不少同路的代表。各个基地都会派自己的代表前去，一般都是基地总负责人。由于出发的时间并不太一致，因此各走各的路，但还是经常碰上，碰上了，在空中也只能用无线电打打招呼。

经过4个多小时的飞行,终于到达了富莱斯贝斯。

汽车——哦，这样说并不算准确，可新时代的人还是管这玩意叫汽车——缓缓降落在一个巨型平台上，车下顿时出现猛烈的强风。这就是超音速气流产生的，气流速度高达10公里每秒。这本来都可以把人送上太空，但是气流的流量无法达到那么大。车稳稳地降落。

这已经不是他第一次来这里了，可是眼前的景象还是让他感到震惊。

一切都在飞行——这是桓的第一感受。这里被称作飞行城市不是没有原因的。它并不是飞行着的城市，与此相反，其中的所有建筑都在飞行，每一间房屋，每一座楼房。

所有这一切，都来自科王岛的各个基地间的竞争。每个基地都想在建造它时一展身手，以在同行面前显显威风。因此这里成为了各个基地竞争和表演的舞台。

所有的房间都在飞行，但并不是没有依靠。飞行的东西始终是要降落的。因此这里还是有很多坐落于地面上的建筑。它们是有地基的，没有飞行。房间不飞行时，就落到这些建筑上——或者可以把它们称之为平台吧。

所有的房间上下都有连接装置，基本是同一型号的。所有的房间都可以经此连结。房间起起落落，时而连接成一座参天大厦，时而几座房间飞出，高楼立马成为矮矮的平房。随着房间的起落，楼房不断变化着高度。所有这一切，是那么神奇，在高高的穹顶下演绎着脉动的神话。这是一个脉动的城市，就像一支悠扬的交响乐，每一间房屋，每一次飞行，都是整个曲目中的一个音符，交织为一首宏大的乐曲：又像一场震撼的戏剧，在旁观者心中留下不可磨灭的印象。这是一座飞行的城市，这是一座脉动的城市，这更是一座活的城市！

所有飞行器都有自己的动力系统。这里的飞行建筑有两种动力。一种是自带的核动力。强有力的冷核聚变发动机，给每间房屋以无比的动力。通过向下喷射超音速空气流，房间才得以飞行在空中，这与汽车是一样的。另一种是辐射电源系统，即不依靠电线，仅仅利用辐射就可以向房间注入动力。

冷核聚变，这项神奇的技术，曾经被主流科技所排斥，而被认为是伪科学。它的简称是LNER，在相对低温（甚至常温）下进行的核聚变反应，将极大的降低反应要求，可以使用更普通而且简单的设备，同时也使聚核反应更安全。冷聚变的概念由20世纪20年代由奥地利科学家弗里德里希-帕内特和库尔特-彼得斯提出，最著名的事件是1989年的弗莱西曼—庞斯实验，一直被视作科学研究的反面典型之一。还有就是意大利物理学家安德烈2011年的E-Cat试验，后来证明是一场骗局。但是还是有科学家没有灰心。直到21世纪20年代，与概念的提出时隔百年之后，终于在挪威科学家吉•布森的实验室中梦想成真。

“无比的城市，不是吗？”

桓正看的出神，突然一句话在桓耳边响起。

“这里没有楼房设计师，只有房间建造者。”一位欧洲中世纪绅士打扮的人出现在桓旁边，对这座城市也赞叹不已。

桓认识这位绅士打扮的人，他正是腾飞基地总负责人——刘。

“没错，这是无比的城市，也是无比的设计，因为它没有设计，只有从古至今一切设计的精神。”桓比刘更要赞叹这景像的壮观。

“从来没有一座城市或建筑让人如此震撼，如此持久的震撼。不知道我来这里已经多少次了，可每次都被它的壮观而震撼。能与它媲美的景观，只有大自然。”刘沉浸在震撼的感慨里，不能自拔。

让我们进去吧。桓指着平台上升起的玻璃门说道。