7月3日。

黄修远通过替身机器人，来到了雄鹰航天基地，默默地注视着远处的发射场。

金翅大鹏号的背部上，已经加载了一枚特制长11运载火箭，该运载火箭搭载了最终版本的蟾宫一号。

最终版本的蟾宫一号，重达77吨，包含了蟾宫一号空间站，以及三颗卫星。

随着时间一分一秒过去，终于到了临近发射的那一刻。

驾驶机组在这几个月，又陆续实测了八次，对金翅大鹏号的性能和特点，都摸得清清楚楚。

此时漠北东部的天气晴朗，万里无云的天空，宛如一块蔚蓝色的宝石。

“倒计时开始！”

“10……5……0，发动机点火！”

四台大推力斜爆轰火箭发动机瞬间点火，淡红色火焰从发动机喷口向后面喷射，辅助飞行的涡扇发动机开始推动机体离地。

不到三十秒，金翅大鹏号脱离跑道，向半空中全速前进。

从指挥中心的雷达信号中，可以看出金翅大鹏号正斜向上加速攀升，与地面的倾斜度也在一点点加大。

直到两者的倾斜度，变成了60度角时，金翅大鹏号才停止了飞行姿势调整，维持着这个方向和角度，向外太空飞过去。

全力爆发的金翅大鹏号，速度达到780公里每小时，迅速逼近海拔50公里处的平流层顶部。

由倾斜飞行，获得了蓝星自转角速度的加持，到了靠近48公里附近时，机长冷静的吩咐道：

“开始分离。”

“收到。”

金翅大鹏号和背部的长11运载火箭分离，瞬间金翅大鹏的飞行角度迅速调整，变成向下减速。

而在动力惯性和自转角速度加持下，运载火箭仍然高速向上冲，同时本身的火箭发动机也点火。

重量瞬间减少，动力猛然爆发，运载火箭斜着向卡门线冲去，54秒后，运载火箭速度达到7.6公里每秒，加上蓝星自转角速度的0.4公里每秒，成功突破第一宇宙速度。

这个几百吨重的大家伙，此时已经冲过卡门线，进入了近地轨道区域。

运载火箭的主发动机随即缓缓关闭，辅助发动机启动，开始调整飞行姿势，向450公里轨道上的天宫空间站飞行过去。

此时的轨道飞船上，仍然还剩下超过75%的燃料，其实这些燃料是存在余地的，如果真的全力推进，加上蓝星的引力弹弓，去火星都绰绰有余。

只是国内暂时没有必要抢先登陆火星，因为“荧惑真菌”的样品在自己这边，诺亚会去火星是为了荧惑真菌。

按照估计，他们的火星飞船很难一次成功，可以在2018年之前，从火星地表获得荧惑真菌，并成功返回蓝星同步轨道，这还是一切顺利的前提下。

但航天任务中，往往伴随着非常多意外，加上NASA被诺亚会下了死命令，火星飞船都是急匆匆上马的，航天器一急就容易出问题。

国内当前的战略，是抢先在月球占据有利位置，最好可以建立月球工厂，提炼出一部分有用的航天器补给。

不过当前的太空矿物提炼技术，仍然存在很多局限性，在蓝星内部的那一套技术，在外太空和月球上，存在明显的水土不服。

视线回到轨道飞船上。

地面指挥中心利用的电磁波通信和激光通信，组成的双重通信系统，确保了飞船的平稳控制。

不仅仅是双重通信系统，每一个系统都有三套相同的备份设备，这是人类航天器的通用做法，即着名的三倍冗余系统。

就算是技术过硬，航天科工和雄鹰航天都没有放弃三倍冗余的设计理念，特别是这种重要的载人登月任务上，省钱也要分任务和情况。

当轨道飞船环绕飞行到350公里轨道附近时。

天宫空间站内，上个月就来到在这里的5名宇航员，和原来驻守的4名宇航员，也开始忙碌起来。

他们利用激光雷达和红外雷达，加上轨道上的北斗卫星系统，监控着轨道飞船的具体位置，配合地面控制飞船。

时间一晃眼，就过去了十几个小时。

飞船终于最后一次轨道矫正后，成功进入了453公里近地轨道，与天宫空间站处于同一轨道上。

随着两者越来越接近，天宫空间站成为了飞船的主控方。

负责主要控制任务的三名宇航员，聚精会神的盯着各项数据。

“自动矫正系统启动。”

“准备手动干预。”

“对接开始。”

飞船速度和空间站同步后，双方的对接舱缓缓靠近对方，如果不能一次对接成功，那飞船必须及时和空间站分开，进行二次对接调整。

不过在双方的激光雷达测距下，加上又是近距离控制，没有地面的通信延迟，对接非常顺利，双方的对接舱稳稳地嵌合在一起。

天宫空间站内。

站长李高轩略带一丝激动的声音，在众人耳中响起：

“对接成功，第一阶段任务圆满完成。”

地面指挥中心也在几秒后，收到对接成功的消息，黄修远笑着鼓掌起来：

“祝贺你们，取得这来之不易的成功。”

王院士笑着回道：“同喜同喜。”

现场众人都激动不已。

国内各个配合的雷达站、航天基地，也先后收到了成功对接的消息，所有人都为这个消息感到高兴和自豪。

兴奋过后，所有人又开始恢复正常工作，为接下来前往月球做最后的准备。

此时天宫空间站内。

站长李高轩向负责驾驶月球飞船的三名宇航员敬礼，然后语重心长的祝福道：

“理明、张锋、亚东，祝愿你们顺利抵达月球，一定要安全回来。”

小队长杨理明点了点头，敬礼回道：“保证完成任务，出发。”

合上宇航服的头盔，三人漂着向对接舱游过去。

站长李高轩则指挥着其他人，打开了对接舱的气密闸门，让三名宇航员进入月球飞船内部。

杨理明带着张锋、叶亚东进入月球飞船后，便直接来到驾驶舱。

他们之前在地面，已经在一比一的模拟机中，训练操作了大半年，对这些操作系统熟悉得很。

“启动模拟试运行系统。”

“好的。”

通过模拟试运行系统，可以判断飞船内部的设备，是否可以正常运行。

叶亚东测试了二十多分钟，发现一切数据都在正常范围内，便汇报道：“报告，飞船一切正常。”

“二次检查。”

“收到。”

这种看似繁复又没有必要的工作，恰恰是航天器必不可少的检查。

在航天领域中，为了确保安全，没有三四遍的重复检查，都不能太放心，很多意外，往往就是疏忽大意造成的。

当第三次检查完成后，杨理明才下指令：

“准备和天宫空间站分离。”

“天宫空间站，这里是鹊桥号月球飞船，我们将于5分钟后，和空间站完成分离。”

“收到，准许出港。”

“……”

五分钟后，鹊桥号飞船和天宫空间站一起解除对接舱，然后鹊桥号启动辅助发动机，轻轻的反推。

在轻微反推后，鹊桥号飞船和天宫空间站顺利完成分离。

负责操控辅助发动机的叶亚东汇报道：“报告，鹊桥号完成分离。”

冷静的杨理明吩咐道：“继续保持远离推力，10公里后进行机动变轨。”

“收到。”

当鹊桥号飞船飞离天宫空间站10公里后，杨理明当机立断吩咐道：“启动主发动机，目标地月平面方向，位置5.1万公里轨道。”

“收到。”张锋按下主发动机启动按钮，瞬间主发动机喷吐出淡红色火焰，澎湃的动力让鹊桥号飞船开始向高轨区域飞行。

鹊桥号飞船首先将进入一个椭圆形“超蓝星同步轨道”，这一轨道离地面最近距离约为200公里，最远距离约为5.1万公里。

飞船将用16小时环绕轨道一圈后，通过加速再进行一个更大的椭圆轨道，此轨道距离地面最近距离约为500公里，最远距离约为12.8万公里，需要48小时才能环绕一圈。

鹊桥号飞船将通过大椭圆环绕轨道，在64小时后，抵达12.8万公里附近的超高轨道区域，然后借助蓝星的引力弹弓，弹射到35.6万公里处的月球轨道。

按照计算机分析的数据，以及地面设定的原定计划，鹊桥号飞船将环绕蓝星2.4圈左右，才会抵达预订的弹射位置。

完成第一次机动变轨后，张锋迅速关闭了主发动机，而叶亚东则依旧聚精会神的操作辅助发动机，微调着飞行轨迹，确保一切都在可控范围内。

进入第一圈匀速环绕飞行后，飞船也不需要太操心了，启动自动驾驶即可。

松了一口气的杨理明，开始向地面指挥中心汇报具体情况。

同时叶亚东、张锋俩人也开始准备吃饭，从冷藏储存箱中，取出三袋快餐和三袋营养液。

撕开快餐的铝膜外包装，将袋子夹在架子上，然后塞入微波炉里面，开始加热快餐包。

飞船的生活舱和驾驶舱并不在一起，主要是为了避免生活用品，意外泄露在驾驶舱内。

按照飞行准则，驾驶舱内是不允许只留一个人的，因此料理快餐包的工作，交给了叶亚东。

这种特殊规定，主要是受到民航客机的影响，单独一个人在驾驶舱，存在很多不可控因素，除非驾驶人员低于三人，不然一定要留两个人在驾驶舱内。