10月27日，穆杰罗，和往常一样进行周五练习赛的时间，但这一天却又有所不同，沙特阿美生活区那边围着许多车队工作人员和记者，似乎有什么大事要发生。

走进一看，包括纳赛尔和埃隆两位难得一见的金主，拉提菲、德弗里斯等管理层人员全部出现在这，更不用说车队几位签约的车手，桌子上摆着巨大的蛋糕，只为了今天唯一主角：马林康。

“外面听起来挺多人的，该不会给我整个大惊喜吧。”马林康询问道，这会他正处在休息室，旁边则是安杰罗。

“你猜，要到点了，准备出去吧。”安杰罗看了看手表提醒道。

早上9点，距离练习赛还有2个小时，马林康从休息室走出来，一出来就看见桌子上放置的蛋糕，上面还插着26根已经被人点上的蜡烛，意味着他将迎来26岁生日。

所有人在这一刻都送上掌声，拉提菲作为车队领队亲自把切蛋糕的东西给马林康，原本他想捧蛋糕过来，但这块实在是太大，根本没办法捧上，干脆一点让马林康亲自切生日蛋糕。

“一般这个时候得给寿星唱一首生日快乐歌不是？”埃隆笑着说道。

“这样，我们所有人唱歌，让马林康一个人去许愿，这是他那边的习惯，你们看有没有意见。”一位马林康老乡提议道，他是杭城那边的人，今年才刚过来工作。

“没问题，我们都没问题。”所有人迅速举双手赞成，就连金主们都同意这个想法，毕竟他们这次来主要是讨论重要事情，没必要浇灭员工的热情。

接下来40多秒，马林康在一阵生日快乐歌的环绕下，许下他对进入新的一岁的一些愿望，然后吹灭26根蜡烛，整个许愿环节正式结束。

“你许了什么愿望。”几位华夏工作人员迅速上前问道，他们全部都是通过那份协议加上筛选后过来这边工作的，肯定认识马林康。

“这个啊，保密，我们先吃蛋糕吧，先好好享受比赛周末前最后的轻松时光。”马林康笑着回应道。

吃蛋糕的时候，整个生活区彻底成为欢乐的海洋，许多工作人员畅所欲言，甚至和几位管理层和金主开起玩笑，两位正式车手也吃上生日蛋糕，只不过是特制版，虽然马林康也吃了一口桌子上的蛋糕。

轻松的时间是短暂的，赛道上的时间和紧张氛围才是主旋律。

考虑到车手从来没在穆杰罗驾驶过，在新加坡站结束后不久，马林康和比尔曼就迅速来到银石工厂，通过模拟器对其进行大量数据收集，同样也收集一些关于新赛道和伊斯坦布尔赛道的数据。

两位车手轮流在工厂进行模拟器工作，后备车手拉默斯同样加入其中，他主要测试阿布扎比，因为他要在这里完成另一次新秀练习赛指标和季后测试。

除此之外，马林康还抽空再次测试下赛季新车在模拟器方面的数据情况，来了解新车研发进度，结果是喜人的，和上次相比继续有所进步。

模拟器准备一直持续到周六，来到穆杰罗之前，马林康还专门去看施密特的F4赛事，亲眼目睹溢出来的天赋，不过他真正的目的还是给罗宾未来晋升进行铺路，了解不同车队的运作情况。

周一到周三并没有太重要的事情，马林康利用这几天给自身进行放松，暂时远离社交媒体和聊天软件，就一个人以最漫步的方式走在米兰和罗马两个城市。

可能是得到精神上放松和之前模拟器准备的缘故，马林康迎来本赛季最好的一个周五，久违的最快圈和出色的模拟数据摆在那里，许多专家愿意相信这场应该是破荒日。

不过在采访的时候，马林康刻意回避任何有关破荒的内容，他只想认真跑好每一圈比赛，结果如何并不完全掌控在自己手里，尽力而为才是最实在的，假如真的三无也能够接受。

两台梅赛德斯也不慢，法拉利和迈凯伦稍慢一点，红牛两台加赛恩斯是争冠集团目前情况最不好的，中间还有小牛来掺和。

围场关于下赛季的流言逐渐结束，随着安德瑞蒂确认萨金特回归和乌戈舒库续约，中村贝塔晋升达契亚搭档加斯利，墨西哥电信组成约翰逊和秘鲁车手卡德纳斯的阵容，只剩下奥迪位置处在待定状态，基本是特拉姆尼茨和波谢尔二选一。

反而是冲刺杯冠军的争夺被人提起，考虑到现在只剩下2场冲刺赛，最多可以拿24分，只剩下11位车手有机会争夺F1有史以来首个冲刺杯冠军，就跟争夺世界冠军的人一样多。

目前比尔曼和马林康分别以50分和49分排在1-2，阿尔本和周冠宇都是42分，只有这4位是最有机会在本场过后还处在争冠集团，剩下7位需要天时地利人和才行。

这个就得牵扯到一天以后的排位赛，第一节成为所有还在争夺冲刺杯冠军车手必须争夺位置，尤其是倒序发车位置的时间。

周六的穆杰罗并没有出现太阳，也没有任何下雨的迹象，就是单纯的阴天，10月底赛道温度本身就比较低一点，不像9月那样秋高气爽又适合办赛。

留给车手的时间只有20分钟，停表以后就有12位车手直接下班，前14位则会根据第一节成绩倒序决出冲刺赛发车顺位。

“我们需要争夺倒序杆位还是？”排位赛开赛前的例行会议，马林康和比尔曼异口同声询问道。

“这得看你们的临场选择，不过我先提醒一下，巴林外环那场就是玩脱后才导致整个周末一分未得。”拉提菲说道。

到了穆杰罗，赛季倒数第二场冲刺赛，压位置的技术活又来了，只不过这次想这么做的人并不多，中游车队没有能力做到这点，失去夺冠希望的没必要增加凤险，只有维斯塔潘、拉塞尔、诺里斯和两台沙特阿美有这个想法，都是为了冲刺杯。

伴随着维修区绿灯亮起，许多赛车迅速驶上赛道，开始排位赛的争夺。

两台沙特阿美并没有先去做飞驰圈，而是留在车库里，他们正在观望着其他车手的成绩，来制定接下来的策略。

毕竟，冲刺赛倒序，有时候是一个非常有用的东西，能够帮马林康苟住积分榜领跑位置的好玩意。