9月26日，杭城一家新建的专业卡丁车赛道，往日这边就有许多大人小孩游客来到这里游玩，对比其他的卡丁车赛道，价格亲民加上设施极其完善，甚至可以匹配部分办赛的赛道。

地理位置也不会特别偏，新建的江东地块已经初步成型，加上地铁线路助推，不会让游客在通勤上浪费太多时间，无论是回市中心还是去火车站和飞机场都是如此。

早上9点30分，已经有许多准备来玩的游客被告知，今天会有一个大优惠，不过名额有限欲购从速，错过这次机会可能就没有下一次。

“你说马林康真的会来吗？我可是看他的宣传才过来的，虽然离我学校不太远，几站就到了。”之前出现在情节的寸头车迷询问道。

“不知道，哪怕我们作为10位幸运儿车迷，不需要抢票就可以直接参加活动，但我还是很担心他不会来。”刘海车迷说道。

“现场几百个人估计都是听到这次活动有马林康出席才愿意过来观摩的，还剩下半小时开始，他真的会来吗？”旁边另一位幸运儿同样问着同伙。

“应该会吧，以我对他的了解，马林康不太会缺席这种活动。”同伙回答道。

距离活动开始前15分钟，马林康和阿隆索一起来到现场，除此之外还包括本赛季和他一边的部分车组成员，不过没有看到安杰罗的身影。

“这次特意没带安杰罗过来啊，还以为你会带他一块体验了。”贵宾休息区位置，阿隆索询问道。

“他啊，正忙着如何让我在这周有机会登上领奖台，要是主场再没有领奖台就很尴尬，30万车迷面前可丢不起这个脸。”马林康笑着说道。

“不得不说，你这个活动想法还挺有创意的，32位车手玩小组赛和淘汰赛赛制，不知道的还以为是卡丁车世界杯，而且参与的大部分还是车迷，直接让我下底去培养赛车文化。”阿隆索边吐槽边夸赞道。

“没办法啊，任重道远，我现在可兼顾不了这么多，很多事情还是靠背后团队负责的。”马林康感慨道。

简单来说，这次是以比赛的形式来进行活动，娱乐赛使用的自然也是卡丁车场地所用的车辆而非专业用车，几位到现场的工作人员将会在技术方面提供支持。

按照马林康的想法，他想用简单又直接的活动来让更多人接触赛车，体验到赛车的乐趣，针对适合年龄的车迷还会普及现在的卡丁车的比赛费用、补贴支持和所需要的其他东西，尽可能让让人知道赛车并不是遥不可及的运动。

时间很快来到10点，马林康和阿隆索出现在赛道上，并没有任何繁华又复杂的出场仪式和舞台搭设，就是很简单的走出来跟大家打招呼。

对到场的人来说，他们万万没想到阿隆索也会参与活动，一直以来宣传的都只有马林康一个人，甚至连神秘嘉宾的提示都没有提到，这下让部分车迷更高兴，直接近距离和偶像接触。

“很高兴今天能和所有来到现场的朋友们见面，老实说，眼前这个热情盛况，10秒钟前我还想象不到。”马林康笑着说道，这回他讲话时间比较长，至少持续5分钟才结束。

马林康讲话结束后，阿隆索开始上前讲几句，这回他充当费尔南多的翻译，将话传达给现场所有人，尤其是那些阿隆索车迷。

简单的开场白以后，别出心裁的卡丁车活动正式开始，10位幸运儿加上20位抢到参赛名额的玩家和马林康、阿隆索两位，组成这场比赛发车格，剩下没有抢到的可以通过各种方式参与这次活动，主打人人有份。

赛制其实不复杂，32位车手分成4组，每组前4进入淘汰赛，2组淘汰赛前4进入最终的决赛，都是一场定胜负，分组纯靠抽签决定，还是在许多人眼前见证的情况下。

考虑到这次参加活动的年龄跨度极大，小到7-8岁刚准备跑卡丁车，大到比阿隆索还老的中年大叔，隔着至少一辈的差距，这次采取场地娱乐卡丁车时间制，10分钟一场比赛，赛道也不使用全布局，而是用比较简单的短布局。

不过，到现在还没有人知道获胜的奖励是什么，除了马林康以外。

“没想到我竟然跟你一组。”那位寸头车迷看到抽签结果后说道，马林康刚好就站在旁边。

“确实很巧，如果我没记错，你就是当初在比赛期间给我打电话的。”马林康听着声音，一下子就想到之前那件事。

“是的，当时旁边还有我一个室友。”寸头车迷认真的说道。

“听得出来，声音挺好认的，你是读什么专业的？”马林康询问道。

“我和室友都是读控制科学与工程。”寸头车迷说道。

“这专业可以啊，应该我知道你是读哪个大学，这个就不细说了，未来毕业后有没有兴趣来我们车队工作？”马林康小声的询问道。

“这个？”寸头车迷听到后，突然有点不知所措，完全不知道该如何应对。

“你应该听说过应届生进我们车队的要求挺严格，事实上所有F1车队都是如此，如果真要进入，我只能做引荐，就像年初和一家大学签署的合同一样，剩下得看你的专业能力如何，达标才能成为车队一份子。”马林康耐心解释道。

两人谈话陷入短暂的寂静，对马林康来说可能不算什么，现在他又没权利去决定该找谁过来，说白了只是拉提菲提供引荐的机会去尽可能捞人。

但对许多像这位寸头车迷来说，这句话绝对是非常有意义，不管未来情况如何，最起码给予他们努力的方向，用不着浑浑噩噩过日子，出来底薪一路走楼梯。

这场卡丁车活动对马林康来说，更多的是承担看客，赛前就和阿隆索商量好让活动变成车迷们的盛宴，而不是凭空抢走这些人的戏份。

两人都参加小组赛，只是藏了一些实力，马林康甚至不走运挑上使用寿命最长的一台车，最后自然都提前出局结束争夺。

“这么早下班啊。”一位机械师笑着询问道。

“还不是给他们留出舞台发挥，这次参加的小车手可不少，说不定挖掘出一两个苗子出来。”马林康回应道。

“我挺好奇你的冠军奖励是什么？竟然连我们这些跟你并肩作战3个赛季的都没告诉。”那位机械师好奇问道。

“看谁拿冠军了，量身定做的奖励。”