准确来说，直播镜头直接用20秒来拍马林康躺在太阳椅上晒太阳的名场面，无论是动作、姿势还是神态，完全不逊色于当年巴西站阿隆索，当时自己正处在幻想时间。

当马林康在采访中知道这件事，甚至记者亲自把准备好的录屏放出来看的时候，忍不住笑了出来，绝对是本赛季十大喜剧时刻之一，简直是完美复制阿隆索。

退赛不郁闷是假的，但考虑到进入正赛前已经领先35分，即使这场勒克莱尔或皮亚斯特里拿到冠军加最快圈，也还是落后自己9分，不用担心领跑位置易人的想法。

回维修区后第一件事是迅速换上队服，再出来跟工作人员及安杰罗讨论一些事，例如故障发生的描写、特征，然后才回到一位车手没跑比赛时应做的职责。

第30圈，这次出问题在7号弯出来，一台安德瑞蒂同样突然慢了下来，尾部还冒着烟雾，这是之前马林康没遇到过的情况。

“赫塔的超级引擎寿命总算到头了，看样子他又要引发一次安全车。”德雷克斯说道。

“这烟雾够大的，后面赛车经过这里可有得受，好像我们已经好多年没有看到如此壮观的爆缸，可能还得追溯到20年前左右。”阿隆索吐槽道。

爆缸一瞬间，赫塔赛车尾部瞬间冒出许多烟雾，当时跟着的阿尔本直接感受到头盔镜片突然出现一堆油，差点就下意识的踩刹车减速，但很快就发现身处直道踩刹车的危害。

第二次安全车很快触发，赫塔赛车停在第二段可变尾翼直道的草坪上，原本已经带开一定差距的两台法拉利，领先优势再次被蚕食，后面车手立马嗅到获胜的可能性。

一部分车手选择留在赛道上继续原本的一停策略，但更多车手准备借此机会完成二停，其中就包括两台法拉利，两台迈凯伦则选择留在赛道上搏一把，后排也有车手这么做。

“你觉得奥利这场有机会登上领奖台吗？”一位工作人员询问马林康，此时自己早已经回到维修区看比赛，比尔曼则排在场上第5位。

“不好说，进站是翻掉诺里斯，但能不能快速解决两台搏一停的迈凯伦赛车还是未知数，可能有，也可能没有。”马林康解释道。

“这个故障我们也没办法，赛前检查根本想不到会出现意外。”旁边另一位工作人员有点歉意的说道。

“没事，又不是灾难般的退赛。”马林康笑了笑，不想多说什么。

后面十几圈场面上挺精彩，尤其是领奖台最后一席的争夺，几乎所有人都拿出浑身解数，不过这些都跟马林康没有太大关联，自己就是一个看客，看着车手表演。

这种感觉换做任何人都不好受，但事实摆在面前也只能去接受和消化，再怎么说现在自己还处在积分榜领跑位置。

现场最高兴的应该是铁佛寺，维斯塔潘实现两连胜加最快圈，勒克莱尔带回第2，他们已经很久很久没有体验到蒙扎主场大包揽，上一次还得追溯到舒马赫时代。

等到赛道可以开放的时候，无论是主看台还是其他看台，都拼老命的往领奖台下面靠，只为了能够亲眼见证两位法拉利车手，甚至有许多车迷拿出早就准备好的巨型标志将其展出，更多的则是拿起应援旗进行挥舞欢呼，甚至还放起红色烟雾。

如果从领奖台视角看下来，那叫一个震撼，全部都是红色的海洋，根本看不到其他颜色，整条直道几乎都是人。

维斯塔潘对连胜感到非常高兴，勒克莱尔满意的点则是积分榜光速追近马林康，车队重新回到积分榜领跑位置，对车队来说简直是梦幻般的比赛。

冲线一瞬间，许多法拉利工作人员几乎都快激动得翻越护栏，两位车手一前一后迎接方格旗，工作台几位就像拿世界冠军一样欢呼雀跃。

不过直播镜头多数时候并没有给到法拉利巡航，而是领奖台争夺战，迈凯伦一停策略被鉴定为是失败的，斯莱特和博托莱托最后几圈被其他车手轮流超车，大幅度增加这场比赛的超车数量。

诺里斯在这场混战中笑到最后，他靠着第49圈一记精彩的超越过掉同样刚对斯莱特超车不久的比尔曼，最后还成功守住位置登上领奖台，比尔曼和沙特阿美又一次距离前3一步之遥。

斯莱特最后一圈先是被劳森在4号弯前面一记晚刹车过掉，后面则在终点线前以几乎并排冲线的方式顶住拉塞尔的进攻，勉强带回第6，博托莱托直接掉到第10，甚至还被皮亚斯特里和周冠宇过掉。

至于积分区门口，好几位和迈凯伦一样选择一停的，最后只有威廉姆斯成功了，朱斯蒂和阿尔本靠着团队合作，努力为车队带回3分，继续朝着车队第6方向而去。

“听这声音，不用看都知道谁赢了。”马林康笑着说道，这会自己已经回到休息区收拾行李。

“所有人都会唱两句马美丽，这不是很正常吗？尤其这里是蒙扎，意大利人一大堆都会来看的。”安杰罗吐槽道。

“我知道，连我都会哼两句，实在是太朗朗上口，估计是我进入围场以来第二首会唱的片尾曲。”马林康说道。

“你直接把过去三叉戟时期也算了，还是指观赛时期跟着唱。”安杰罗听到这话也提起了兴趣。

“都有吧其实。”马林康说完忍不住笑了。

“其实我也会唱一两句，虽然我不是意大利的，主要是这首太出名了。”安杰罗认真说道。

“确实，是个车迷都会唱的程度。”马林康附和道。

“回过头来说，现在你还有15分的优势，不过身后车手随时都有可能反超，尤其是这几场势头正猛的勒克莱尔，维斯塔潘是差距太大，一时半会翻不了，诺里斯也不差。”安杰罗提醒道。

“唯一的问题，我到现在还没有登上领奖台，总有一种预感，今年有可能要奔着0冠甚至0台争冠而去。”马林康说道。

“现在变得一切皆有可能，如果你真做到这点，也是一个传奇故事，历史上可没有人能做到这点，或许你可以去创造全新的历史。”安杰罗笑着说道。

“这得天时地利人和还要一点运气才能做到，到时候看看吧，先准备下周霍根海姆再说。”