9月1日，各大中小学开学领书本，准备听开学第一课的日子，也是围场敲响夏休期回来后再次响起引擎轰鸣的日子。

赛道方特地在周五早上开放围场一部分区域，并不是真内场，而是类似阿尔伯特公园那种允许车迷和车队见面并签名的地方。

当勒克莱尔和维斯塔潘来到围场的时候，整个车迷开放空间几乎要被挤爆，每个人都想上去得到签名，哪怕是马林康和下赛季即将随队参赛的周冠宇，也都体验到铁佛寺的热情。

“明年你可得习惯这种场面，可别像刚才一样不知所措。”来到内场以后，马林康笑着跟周冠宇说道。

“说得你就习惯一样。”周冠宇吐槽道。

“我最起码可是为法拉利立下汗马功劳的，而且去年发生的事情我都是见证人。”马林康自信的回答道。

“说得我没为法拉利拿到勒芒一样，而且去年赞德沃特谁先悄悄地溜了。”周冠宇咂嘴反击道。

“这，算了。”一听到赞德沃特，马林康瞬间失去回击的欲望，到现在自己还记得那时候发生了什么。

“看来还是有你不知所措的东西。”周冠宇笑着说道，两人“玩”嘴仗他终于赢了一次。

“还是想想本周怎么办吧，都顶着铁佛寺支持的压力，总不可能像之前一样，更何况年度排名也非常重要。”马林康认真的说道，这会不是开玩笑的时间。

“那倒是，我不知道车队会在这里带来怎样的升级，之前在工厂的时候领队跟我和洛根说过会有大升级，说是效果特别好，但实际如何是未知数。”周冠宇回应道。

“我现在已经麻木了，要怎样怎样，反正只要能苟上大分就行，其余的无所谓，享受现场车迷的欢呼声才是大事。”马林康笑着说道。

意大利站是本赛季第7个冲刺赛周末，蒙扎又是赛历中平均速度最快的赛道，没有之一，完全可以想象这里进行冲刺赛会发生怎样火爆的场面。

许多车队都在这里开启全新的动力单元和变速箱，甚至有2-3支车队直接带来蒙扎特别版升级套件，把所有精力全部扔到这场比赛，为了只是取得一个好成绩。

尤其是对队尾几支车队来说，一场大分有可能就改变他们在年度排名的位置，拿到的奖金比现有位置多得多。

周五练习赛给所有人最直观的感受就是铁佛寺的热情，赛道遍地都是红色的海洋，就连一向喜欢用橙色的维斯塔潘车迷，此时此刻也穿着红色衣服加油助威。

可能是上场法拉利取得久违的1-2，这场来到现场的车迷异常多，无论是进入围场还是坐在看台都是如此，准备利用气势占据先机。

考虑到只有两节练习赛时间，许多车队都在拼命测试长距离，为明后天的长距离做准备，尤其是在下午，没多少人去把真正的速度压榨出来。

二练期间，蒙扎赛道办公室，有几位老熟人出现在这里，他们正在商讨一件事情。

“费利佩，好久不见啊，这两年过得可以啊，都在巴西那边拿到冠军奖杯了。”

“唉，只可惜2008赛季年度冠军是永远拿不回来，哪怕赢得几千万赔偿，但名声永远弥补不回来。”

谈话的这两个人，一个是法拉利名宿费利佩·马萨，这辈子最大的遗憾就是2008赛季距离世界冠军一步之遥，后面上诉虽然赢得赔偿但永远拿不回冠军头衔。

另一个则是马萨在2017赛季的队友兰斯·斯托尔，这几年转战耐力赛，阿斯顿马丁女武神成为他的新玩具，但最近有消息传出已经玩腻了这些，想重新回到围场。

“劳伦斯没跟你来？印象中许多谈判都是他亲自出马的。”同样在办公室的苏拉耶姆询问道。

“这回是他让我过来跟你们谈判的。”斯托尔说道。

“怪不得，之前不仅听说劳伦斯想要收购一支车队，还找过我，想要我帮忙，现在却放我鸽子，还以为他把我忽悠了。”苏拉耶姆笑着说道，但内心想什么是绝对不会说的，尤其是看着旁边的马萨。

“我知道14支车队已经足够多了，再成为新车队有点不妥，但我觉得收购一支车队应该还是可以的，埃隆都可以投资沙特阿美，为什么我们不能像马泽平一样购买整支车队，这是我们这次来的主要目的。”斯托尔说道。

“然后你就想让费利佩当车队领队？”苏拉耶姆询问道。

“倒不是，领队另有他人，兰斯把我找过来主要是想利用围场人脉穿针引线，毕竟你直接出手肯定会被人抓住把柄。”马萨出来解释道。

“我把柄还少了这是，反正只要不被人发现我在暗中操作就行，话说你们有邀请准备收购车队的领队过来这里吗？刚好几个人可以谈谈。”苏拉耶姆说道。

“如果不出意外，这时候应该要到了，我们特地让他晚几分钟过来。”斯托尔说道。

当办公室门打开的一瞬间，看到新来做客的人，苏拉耶姆震惊了，这个选择是万万让他没有想到的，那位领队看到苏拉耶姆的那一刻也愣住了。

“没想到是你啊。”

“我也没想到会在这个地方遇到你。”

4个人在办公室讨论一段时间后才友好的结束这个话题，好巧不巧那位领队跟苏拉耶姆、斯托尔和马萨都认识，谈话起来非常轻松愉快，完全没有任何火药味。

这件事暂时被苏拉耶姆下令封锁住，因为还没有完成最终的细节和合同谈判，更神奇的是没有任何车迷去脑补一个新老板去收购一支车队。

但不代表车队内部不知道消息，只是不被允许公开讨论，最起码在收购接近结束前是如此，为了保密。

这些事情暂时不影响车队准备意大利站余下比赛的进度，领队已经放话说这些事情跟其他人无关，即使收购也不会改变车队架构和人员合同问题。

对马林康来说，现在自己只知道现场铁佛寺极其热情，哪怕周五练习赛结束后回到酒店门口，依旧有大把车迷想要签名，考虑到这是别人的地盘，就非常耐心的进行半小时签名合影才转身回到酒店休息。

“铁佛寺是真狂热，但明天怎么办是个大问题，一些车队的引擎功率太离谱了，完全跑不过。”马林康独自嘀咕道。

这种忧虑不是无中生有，而是真实存在的情况。