随着审判员话音一落，两支车队在场所有人此刻都有一点紧张，他们都不想被提问到，更想坐在这里直到结束。

“我想先问下维斯塔潘，刚才德里克、史蒂芬等人都指控你拿过他们的数据，是真的吗？”审判员第一个提问的对象就是维斯塔潘。

现在的维斯塔潘压根没有赛道上围场里那种霸气，有的只是慌张，生怕答错一个字就走向深渊无可自拔。

“我确实收到过他们的数据，在我的电子邮件里有很多，但我并没有通过任何渠道将这些数据泄漏出去，这点我可以百分百的保证。”维斯塔潘回应道。

其实，维斯塔潘就是把数据泄露到研发部门的那个人，不过泄露的对象都是自己带过来的人及部分部门里视他为偶像的工作人员，这部分人早就支持马克斯到底，根本不可能背叛。

刚好这块证据是审判员手中所没有的，哪怕之前有人来到沙特阿美位于银石的工厂近一个月，也没看到任何维斯塔潘泄露数据的证据。

因为，调查之前他和同事就把文件整合交给调查人员，然后把所有聊天记录清理得一干二净，毫无痕迹。

马林康看到维斯塔潘如此厚脸皮的发言，都不知道该说什么好，虽然自己并不知道审判员其实没有收集到这部分内容。

“我挺好奇一件事，这边的证据中有一部分是关于马林康和数据的事情，想知道这件事是真是假。”审判员问完维斯塔潘后转过头问马林康，然后开始简言意骇的讲述案例。

听到这话后，马林康脸都绿了，压根没做过的事情还能捏造的有声有色。

“我。”马林康正要进行发言，却看到旁边拉提菲和对面霍纳同时站起，其中前者还给自己打个眼色。

“马林康并没有做过任何泄露绝密数据的事情，今年我看到他很多次去工厂都是两手空空，甚至连手机都没带，这点我可以作证。”拉提菲替马林康回应道。

维斯塔潘看到这一幕，眼睛都快红了，今年他也多次到工厂忙活，频率比马林康还频繁，甚至为车队升级出谋划策，但拉提菲、德弗里斯等人还是有意无意的更偏向队友，甚至包括纳赛尔。

偏向并不是指车队指令，而是事情发生后的一些处理，两个人今年都有两次退赛，退赛后都得到车队的安慰，车队也在公众场合维护他们。

但私底下，拉提菲在英国站发生内斗后只找马林康进行单独谈话，却没有对维斯塔潘做同样的事情，后面还是通过同事才知道这点，关键这次单独谈话并没有怒斥摔门，而是一次坦诚的谈话。

维斯塔潘和车队的矛盾爆发点在荷兰站彻底爆发，那场经典的荷兰车迷包围维修区事件，车队确实是默认处理，并没有对他进行任何处罚。

不过当时在现场，拉提菲、德弗里斯等一众坐在工作台的日都没有现身，他们并不像马克斯一样在休息区里，而是和马林康一样逃离赞德沃特，以实际行动支持队友，同样这是后面才知道的。

或许这才是维斯塔潘为什么要收购哈斯的原因，这支车队实在是待不下去，连老乡都带头支持马林康，活生生演变成马林康的车队，得亏车队让他们自由竞争而不是明确一二号车手，要不然今年他也别想争冠。

维斯塔潘唯一不知道的事情是，拉提菲在当初和苏拉耶姆沟通的时候说了一句：如果马林康今年主场也出现这种情况，睁一只眼闭一只眼处理，要缓刑也得等这场过后再说。

“我也没有任何证据证明马林康拿过我们的数据，我知道他是怎样的人，我也相信维斯塔潘不可能会这么做。”此时霍纳也站起来说道，和拉提菲坚定的站在马林康一边不同，霍纳更像是两位都不得罪。

“我问下史蒂芬，你能说说你除了和在场的人员接触外，还跟谁有接触吗？”审查员一边翻文件，一边询问史蒂芬。

“我还跟好几个人接触过，包括。”之前陈述发现瞒不住事实后，史蒂芬不像继续嘴硬下去，开始把几位没出现在现场的人给供出来。

现场的人听完后并不感到任何奇怪，都是已经被他们所知晓的名单，这里只是再确认一次而已。

当审查员继续询问几位在场人员后，提问环节到此结束，接下来就是等待结果，最前面几个人围在一块商量着事情，底下的人此刻没有人敢张口讲话，整个氛围十分诡异和紧张。

事实上，他们在听证会之前就已经做好判决结果，这次会议主要目的是确认要维持原判还是稍微更改下判罚，但无论如何都会在当场公布结果。

10分钟以后，所有人回到原来的位置，现场一片诡异的安静，每个人心里都非常紧张，生怕接下来公布的处罚结果不是他们想要的。

尤其是几位数据门主角和维斯塔潘，此时内心已经紧张到极点，他们可无法接受被禁赛的处罚，哪怕罚款罚多一点也愿意。

“我知道你们在想什么，放轻松。”苏拉耶姆笑着说道，但在众人眼中却是掌握生死的魔幻笑容，令人窒息。

“通过这段时间对事情的调查，我们已经掌握整件事的来龙去脉，现场各位又对事情进行进一步解释，首先非常感谢各位的配合，才能让事情有最终的定论。”苏拉耶姆继续说道，每说一个单词，所有人紧张的程度就更接近极点。

“现在，我要说下最终的判罚。”

随着苏拉耶姆话音刚落，从其他人手中接过一纸文件，上面记载着最终的判罚结果，他所坐的位置刚好是余光都瞄不到的，想预知未来都不可能。

“沙特阿美确实做出拿红牛绝密数据作为研发，而且涉及范围非常广，但由于这些并不涉及底盘，没有产生任何知识产权的问题，下赛季车队风洞使用时间将在原有的基础上再减少一半，也就是35%，明年底盘设计不需要进行任何审查。车队罚分250分缓期两年执行，罚款1.5亿，其中4000万必须支付，其余金额缓期两年执行。”苏拉耶姆发布的第一份罚单，对拉提菲来说算是松了口气，只要不是禁止研发和取消积分，一切都好说，罚款大不了找金主。

“整起案件过程中，马林康和维斯塔潘都非常配合调查人员进行调查，虽然我们发现维斯塔潘确实有参与进来的迹象，但功大于过，两位车手不会有任何竞技方面处罚，依旧可以争夺世界冠军。不过维斯塔潘需要在接下来一年接受FIA相关培训及公益活动共14天。”