这倒是一个办法。

副书记说，“这样的话，对山区县的人就不公平了。大家都是一个市的，为什么别人吃肉，他们连汤都没有喝的，却要啃野菜馍馍！ ”

这话说出来，没有人再吭声了。

手心上是肉，手背上也是肉。

特别是那些包干山区县的常委，脸上也是愤愤不平。

温周地处折江省的最南端，南面紧挨着福践省的福顶市，东面是东海，再东面一些就是太平洋了。

温周的地形以山地为主，北有北雁荡山为括仓山的余脉，从北雁荡山至紧靠着福建省的南雁荡山全部为崇山峻岭，东面与南面以丘陵为主，可以说温周就是一座海边的山城，没有多少平原与耕地。

温周有众多的河流与湖泊，比较着名的有瓯江、楠溪江与飞云江，其他大大小小的河道数不胜数

温周的气候属于比较典型的海洋性气候，春季早晨多数时间会有从海面上升起的浓雾，夏季闷热潮湿，秋季气温依然非常高（尤其是赶上“秋老虎”），冬季不能算太寒冷，基本上气温可以保持在0度以上，遇上冷空气南下也就只有为数不多的五六天气温会低于0度。

温周地处江南，从农历年底一直到次年的清明节大部分时间会处于阴雨连绵的气候，潮湿阴冷，这段时间是温周最不好的时间。

这样的情况，决定了温周的农业发展不起来。

何润东来后快六个多月了，一直找不到适合山区县发展的项目。

后来，他想到了曾经在深镇弄的香猪生产。

所以，便与利民商量，准备在温周建一个大型的饲料厂。

鼓励山区的百姓养猪。

猪的肥料种菜。

菜供应温周的海边县市区。

这样，形成一个经济圈。

之前，贻贝的养殖没有成功，这个提案就没有说出来。

免得有人说，贪多嚼不烂。

现在，贻贝养殖成功了，那么，就可以说出来了。

何润东咳了一声，说，“山区县不是没项目，只是时机没到，所以，没有提出来。 ”

市长两眼一亮，“书记，你打埋伏了！ ”

常务副市长说，“书记，时机到了，可以拿出方案来。 ”

何润东拿出一支烟。

旁边的副书记马上打着火，给他点上。

“谢谢！ ”

何润东谢过后，吸了一口烟，说，“你们可能知道，我在深镇的龙岗，曾经养了猪。 ”

市长连连点头，“我知道，你养的是香猪，专供香港市场。听说价格很贵的。 ”

“也不算很贵，才一百块一斤肉！ ”

纪委书记说，“一百多块一斤还不贵，我们这猪肉才七块多。 ”

何润东解释道，“那是香猪，你就是不放调料，煮的白肉，煮是香气扑鼻的， 香港人宁愿花一百五十块买香猪吃，也不吃那十多块的猪肉。”

说完，何润东哒吧着嘴巴，“好久没吃香猪肉了！ ”

这一弄，让大家都是吞口水！

市长说，“书记的项目，就是养香猪？ ”

“对！我与利民说了，在温周建一个饲料厂。一个小型的饲料厂。所生产出来的饲料，专供温周市民养香猪，养出来的香猪，可以卖到乡港，南北朝先，还有日本，听说难亚那边也需要。 ”

这一说，大家都鼓起了巴掌来。

那些包干山区县的常委说，“如果能养香猪，能卖大价钱，山区的百姓也不会去海边谋生了。 ”

另外的几个常委都是点头。

何润东说，“我的计划是，等贻贝收获后，出口的只要贻贝肉。就会剩下很多的壳，那可是香猪饲料的一种。 ”

市长说，“要不我们先上！贝壳类，海中很多，我们让人去海中捞回来，先用它们顶顶。先将香猪养起来。 ”

副书记说，“对！安排每个村子里，先几户先养起来。等贻贝壳有了后，我们就可以大量地生产，大面积地全民大量地养香猪。 ”

常务副市长说，“对，那时，经验有了，可以传帮带。 ”

七嘴八舌地，大家将这个方案就通过了。

何润东只得同意。

他对市长说，“你联系利民， 他在观澜，龙岗养过香猪，又弄了龙岗饲料厂和长寿饲料厂，经验足，投资有经验。”

市长说，“你放心，我们会做通利先生的工作的。 ”

散会后，何润东便回办公室去了。

他没注意到，常委们一个都没有出来。

就是纪委书记，也守在会议室内。

众人的见证下，市长给利民打了电话。

利民倒是很好说话，答应明天飞过来，与温周方面谈养香猪的事。

其实，利民也想吃香猪了。

龙岗的饲料厂的饲料出不了香猪。

长寿的饲料厂也停了。

主要是，一些有心人，收买厂内的人，想要饲料的配方。

让利民知道了，一气之下，关了香猪饲料项目。

现在，那饲料厂，只生产鱼饲料！

所以，全国都没有香猪供应了。

为了这事，乡港的老板，打了N次电话是利民，要求重养香猪。

来了温周后，利民就有了这个想法。

其实在岱山，也有想法。

之后，东海大桥被尚海人抢走后。何润东便不准许养香猪了。

要知道，尚海的市场有多大。

如果香猪一供应，尚海人不抢我将何字倒过来写！

还是何润东有预见。

香猪没被抢！

但是，锂项目被抢了！

所以，在那个尚海的周边，千万不要上好的项目。

你一上，就变成“阿拉”的了。

到了温周，何润东说再看看。

现在，有市长求上门来，利民就顺水推舟地答应了。

第二天，利民乘飞机到了温周。

温周永强国际机场(现名温周龙湾国际机场)是中国航线开通最多、旅客吞吐量最大的地市级航站。

是二十世纪八十年代中后期由温周市政府和民航共同投资1.325亿元兴建的。

后来，根据国际航空通行的惯例和国家有关机场建设的规定，民航温周站更名为温周永强机场。民航温周永强机场正式挂牌，使用了近12年民航温周站的名称退出历史舞台。

在中国客运排名第27(人次)，机场能处理波音767/空中客车A300。