5月20号上午，尹敏学接到一个电话。

“您好，请问您是尹敏学吗？”

“对，我就是，请问你是哪位？”

“我们是物流公司的，你在网上订购的电动车到了，请问是送到你订单上填的地址吗？”

“啊……是的是的，我现在就在外卖站点这边。”

挂点电话后尹敏学等了大概十五分钟，送货的货车过来了。

很快跑外卖的同事都听说尹敏学花块买了一辆电动车，此时一个个都是嬉笑的等着看稀奇。

所有人都认为尹敏学被骗了。

块买一辆电动车，真是脑子坏掉了。

有这么多钱多买几组电瓶换着开不香吗？

大家帮着一块把大猫M1电动车从货车上弄了下来。

等把外面包装的木架以及防撞泡沫全部弄掉后，这辆据说能跑500公里的大猫M1电动车，展现在了大家的面前。

首先是外形很漂亮，很有科技感，看上去确实比一般电动车要有逼格了一点。

但是……

“就这造型4000块顶天了，块完全就是割韭菜。”

“网上居然吹说能跑500公里，真TM敢吹。”

“哈哈哈，不这样吹怎么骗到冤大头来买啊？”

“人家尹敏学又不差钱，关你们什么事啊……”

大家纷纷调侃尹敏学。

尹敏学笑了笑也无所谓，他一人吃饱全家不饿，说实话，买这辆采用了最新科技的固态电池电动车，最大的还是出于好奇心。

而且人家大猫公司说过了，在电动车零部件没有人为损坏的情况下，15天无理由包退包换。

也就是说，如果对于电量不满意的话，他完全可以退掉。

不过这些他都没有说。

从店里拿了一套扳手出来，拆开坐垫下面的盖板，露出了下面一个正方形的白色盒子，尹敏学拔掉两边的插头，然后把这块白色盒子拿了出来。

这块白色盒子是扁平式的，外面壳子是PVC材料，上面写了一些文字说明。

“这就是你说的那个固态电池啊？”

尹敏学：“对啊！”

大家纷纷围上来看。

“我看看……重量很轻啊，大概六七公斤左右，就这个能跑500公里？开什么玩笑。”

尹敏学解释说：“这是固态电池，压缩比是普通锂电池的六倍，如果换成锂电池的话，这个重量可以达到40公斤以上。

另外说明书上说，载重不超过80公斤，且以中速50公里速度行驶的情况下，可以达到500公里。”

“哈哈，吹牛逼的，反正我绝对不相信……”

“试试看不就知道了……”

尹敏学把电池重新装好，拧好螺丝后打开电源看了看，液晶显示屏上显示电量100%，里程数0。

“走了，我先去上牌。”

尹敏学开着电动车去了派出所上牌。

上好牌照之后便到了送餐的高峰时期。

尹敏学开着大猫M1便开始了送餐。

一个中午两个小时，尹敏学跑了3单外卖，而且特意都挑的远距离外卖，算上取餐来回路程，一共跑了31公里。

让他难以置信的是，固态电池的电量居然只用掉了不到6%。

当尹敏学回到外卖站把这个结果那些同事的时候，所有人都震惊了。

“卧槽……”

“不可能，绝对不可能！”

“我不相信，你肯定是偷偷充电了。”

“也可能是这个电量虚标，实际上可能已经用掉30%电量了。”

然而接下来的事实打了所有人的脸。

尹敏学开着大猫M1电动车，一直跑到晚上10点半，跑了19单，总行驶里程179公里。

电池使用量才刚刚达到33%，剩余67%的电量。

如果按照这个数据来计算，实际上电量可以跑500多公里。

所有人都被这个数据给震惊了，大家纷纷质疑尹敏学，问他是不是半路上偷偷充电了？

尹敏学说没有，但是别人不相信。

第二天，尹敏学跑了128公里，总行驶里程320公里，电池使用量60%，剩余电量40%。

第三天，尹敏学跑了137公里，总行驶里程465公里，电池使用量87%，剩余电量13%。

所有人都惊呆了。

原来这个世界上真得出现了可以跑500公里的电池。

关键只有那么一点点大。

之前那些说骗人的人，也纷纷考虑起买大猫M1电动车了。

虽然大家嘴上说有钱多买几组备用电瓶就行了，但实际情况是普通电瓶最大的苦恼是半路上会没电。

电瓶焦虑根本不是买几组备用电池能解决的。

而长续航版固态电池，最大的好处就是解决了里程焦虑。

……

和尹敏学一样购买了大猫M1的人很多，当他们陆续收到电动车后，一个个都被固态电池强大的性能给征服了。

很多普通人把自己测试的数据放到了网上。

“我买的是低功率版，载重85公斤，以49公里的最大时速连续开了233公里，本人亲测，如果我说谎，不孕不育，儿孙满堂图片。”

“卧槽，这么狠的毒誓，我信了！”

“我信了。”

“这个固态电池真得很强大。我买的是中配，平时主要是上下班用，体重65公斤，目前总行驶里程325公里，电池使用量93%，剩余电量7%图片。”

“牛逼！”

“大哥，你多少钱买的啊？我也想买一辆。”

“回复官网上订购的，9999元。我现在后悔死了，早知道订购无忧版了，据说可以跑500多公里，价格只贵了4000块钱。”

“是啊。基础版和长续航版最划算，如果资金充裕的话，还是上长续航版吧。”

“长续航版的来了！本人体重62公斤，目前在美团跑外卖，连续开了539公里才没电，这个固态电池真得太牛逼了，吹爆图片”

“厉害了我的哥。”

“这个大猫科技真得太厉害了。”

“真正厉害的是超星系科技，大猫的固态电池就是人家发明的。”

“回复尴尬。原来这样……”

……

随着第一批使用固体电池的商品，如电动车、储能电源、电动工具、3C产品等等，开始上市后，引起了网上的巨大热议。

固态电池几次三番冲上热搜榜。

国内外各大科技圈都在议论固态电池。

而与此同时，固态电池其强大的性能也引起了产业界极大的重视。

关键固态电池在能量增加的同时，还能极大的压缩其体积，这对于很多使用电池的产品来说，具有极大的诱惑力。

比如穿戴设备里面的蓝牙耳机、无线耳机、智能手表、VR设备、摄像头盔等等，这些设备对于电池的依赖很大。

一方面厂家希望增加产品的续航能力，同时又不希望电池体积过大侵占设备电子元器件的空间，导致产品外型臃肿。

如今固态电池算是满足了这些产品的需求。

在体积不变的情况下，续航能力相比传统的锂电池、聚合物电池等等，有了颠覆性的提升。

甚至可以进一步压缩电池的体积比例，省出来的空间增加更多的元器件，让产品性能再一次的提升。

可以说，固态电池的横空出世，推动了无数产业的发展。

就在全世界科技圈都在议论固态电池之时，超星系科技这边的订单也是络绎不绝。

即使拒绝了很多不符合规定的订单，剩余的订单也是让超星系科技忙不过来。

不过好在滨江市第二期5Gwh固态电池生产基地，在6月底正式投产了，可以缓解一下庞大的市场需求量。

……

7月2号，美国苹果科技报采访特斯拉首席执行官埃隆马斯克，询问他对于固态电池的看法？以及外界传言特斯拉将更换电池供应商的传闻。

对此埃隆马斯克微笑着回答说：“我对固态电池技术持保守看法，毕竟根据目前掌握的资料来看，这个技术的安全性以及可靠性都没有得到证实。

另外，关于特斯拉更换供应商的传闻绝对是谣言，我们目前没有讨论过这件事，而且我们相信合作伙伴会拿出更优秀的解决方案。”

埃隆马斯克的回答非常具有迷惑性。

他只是说固态电池的安全性和可靠性没有得到证实，但是却没有说技术是假的。

这就避免了未来被打脸。

你看，我没有说固态电池是假的，只是说安全性没有得到证实。

而且他说特斯拉目前不考虑更换电池供应商，但不代表以后也不会更换固态电池。

这样既避免了把话说绝，同时也是在逼迫供应商松下那边拿出更好的电池解决方案出来。

但是很显然，外媒可不管埃隆马斯克是不是在玩文字游戏，他们只知道，埃隆马斯克不看好固态电池。

然后新闻传着传着就变成了埃隆马斯克说固态电池技术就是一个骗局。

等这些新闻被一些有心人传到国内后，网上的节奏慢慢开始变了。

本来很多人都开始大肆吹捧超星系科技了，但是随着越来越多的批评和质疑，国内网友也开始把超星系科技和那些骗B的电车企业相提并论。

认为超星系科技就是一家骗子公司，很多人在网上大肆谩骂。

没办法，2015年这个时候，信息不透明，很多人听风就是雨，根本没有什么辨别是非的能力。

别人说什么就是什么。

超星系科技自然不会允许这样的情况继续发酵下去。

一家公司的形象一旦被破坏抹黑后，想要重新扭转过来是很困难的。

因为第一印象不好，有的人真得会一生黑。

超星系科技立刻在中海以及香江召开联合新闻发布会。

并且在发布会上公开悬赏打假。

全球任何个人以及机构组织，凡是能证明固态电池是骗局的人，可以获得1亿美元的奖赏。

并且当场把一亿美元的资金打入专属账号。