吕秘书在解释完胡胜利的任命之后，沉思再三，显得有些犹豫的说道：“胡总，我这次来，主要目的是希望能够就运输部的组建，得到你的支持。”

“支持，我当然支持！”胡文海当即点下头，拍板道：“对中央的这一决策，我举双手支持啊！”

胡文海自己在运输系内早就已经经营起一块铁板，眼看着运输部组建之后肯定会迎来一波大发展，他没有道理反对运输部的组建吧？

吕秘书听到胡文海的话，明显是松了一口气，小心翼翼的接着试探道：“首长的意思是，如果胡总支持运输部的组建，那么希望您能够在中铁建投的董事会上，帮助财政部完成对中铁建投的整体并购。”

吕秘书这话说完，房间里的空气顿时宛如凝固了一般。中铁建投是什么？那是银行！而且是胡文海一手扶持起来的银行。从最初的启动资金，到转化欧美进口的工业技术和设备，可以说没有胡文海就没有中铁建投。

而中铁建投对于新科来说，同样至关重要。新科系未来想要向着财团的方向发展，那就不能没有银行的支持。放眼全世界，哪个叫的上号的财团没有主力银行支持的？

新科集团维系当前供应链和产业影响力中，最重要的手段，就是通过中铁建投实现的。新科的几乎所有上下游产业链、合作伙伴和关联企业，都是中铁建投的客户。不仅在中铁建投储蓄、理财，更在这里贷款周转，有些时候相互之间的交易干脆就是在系统内直接划账。

正是有了中铁建投的控制，新科才能在九十年代的中国，就实现了对整个产业的质量控制和信用评估等操作。

这种情况下，要胡文海支持财政部对中铁建投进行整体并购？怕不是虎口拔牙要更容易些。

不过对于胡文海来说，他考虑的却并不是中铁建投本身。

就现阶段来说，东风物流的主要精力将会集中在东北和环渤海工业带上。

一个方面，是华北、东北平原城市化率相对很高。大城市病也会比较严重，面临的问题也不仅是工业产能的扩张，而是工业体系升级。

就以原历史情况来说，大下岗在东北和全国其他地区，带来的问题都是完全不同的。

要说南方有没有下岗？当然有，不仅有，而且规模并不比东北小。但南方的问题在于如何发展工业化、快速的扩充产能。大量的城市化工程能够吸纳相当数量的劳动力，工人下岗后在就业市场上很快就能找到新的工作。

然而东北的问题却是工业升级，建国后几十年里，东北早就已经完成了工业化和城市化进程。工业产能稳居全国之首、城市化率和欧洲接轨，哪有那么多的城市扩张项目来吸纳失业人群？

可是工业体系升级所需要的资金、人才和技术，在当时的东北都不可能存在。同行业在国际竞争中又没有足够优势，再加上企业办社会的福利模式，下岗对工人来说才成为了一场灾难。

城市化率，这就是问题的关键。东北的城市化需要的是从工业化模式向中心城市转变，增加第三产业和高端工业份额，作为工业体系升级的发动机，而不是一个臃肿的蒸汽朋克怪物。

这就又涉及到了一个问题，工业转移。将一部分工业能力，从大城市向小城市、乡镇等地疏散，运输是这其中的关键。

一说起后世的江浙沪，所有人都感叹我“大包邮帝国”威武霸气。却很少有人意识到，包邮帝国背后意味着什么。

这是一个交通成本被极大摊薄、物流体系已经相当完备的地区。

也正是因此，长三角才会诞生那些，一个村镇能够供应某种产品全世界绝大多数份额的“怪胎”。才会产生那种美国竞选结果，生产美国两党党旗缝纫工比美国总统更早知道的现象。

也正是在江浙沪的物流体系支持下，才会诞生某个村头小店坐在柜台里打电话的农村妇女，正在操纵着世界上某种产品定价权的事情发生。

别看她住的房子东倒西歪、门脸破破烂烂，说不定因为晚上放学孩子考试没考好，转头迁怒民主党党旗平白贵上两毛钱，结果就导致了希拉里落选总统。

要想将江浙沪包邮复制到全国各地，别说就中央手里那几百亿横财了，君不见未来中国几万亿的财政收入，也只有一个江浙沪吗？没有一个统一的运输部，没有一个遮天的东风物流，这项工程就是不可能完成的任务。

所以当吕秘书将胡胜利的任命消息拿出来之后，胡文海便意识到了东风快递和运输部两个动作背后，蕴藏的是一个如何庞大和宏伟的战略设想。而作为这个宏伟设想的钱袋子，中央要说对中铁建投一点想法也没有，那显然是不可能的。

可以想见，在组建运输部之前中央便决定要把中铁建投独立出来，成为与国有四大行并列等级的央企，显而易见对运输部钱袋子是志在必得。说不定用不了多久，中铁建投就要改名叫国开行了。

第七百九十四章 国开行

到时候中铁建投作为政策银行，确实是不合适再有占据大量股份的个人股东。

想到这里胡文海当机立断，干脆利落的点下头来，说道：“好，中铁建投划归中央直属，这个事情我同意了。就是国家想收购我手上的股份，也可以用市价拿走。支持运输部的成立，我当然不是嘴上说说而已！”

吕秘书不由瞪起了眼睛，不敢置信的连声问道：“胡总，这是说真的？中铁建投的股份，您愿意转让出来？也不用市价，我看财政部肯定愿意以1.5倍溢价收购。”

1.5倍那是扯淡，胡文海当即摇头：“按照市价来吧，我不差这么点钱！”

在中国私企里谁家如果掌握一家银行超过20%的股份，你看给他1.5倍溢价会不会出手？

就是十五倍的溢价，都未必能抵偿失去一家银行的损失。既然如此，胡文海又何必去斤斤计较那多一半的收益呢？这钱既不好拿，拿到手以后说不定又是一大堆的麻烦，没有这个必要。

“就这么说定了，估算了中铁建投的资产之后，中央照价补给我就行。”胡文海大手一挥，口气不容置疑：“多多少少的我也不在乎这点钱，就当是给运输部送的开门贺礼好了。”

以胡文海在交通系里的影响力，正经是真不差这点钱。中铁建投虽然失去了，但换来交通系做大，也不是不能补偿因此带来的损失。

失之东偶、收之桑榆，真要计较一下，未必就不是赚了。何况和运输部的组建这一战略相比，区区中铁建投的股份，真算不了什么。何况即使胡文海失去了中铁建投的股份，难道就对中铁建投真的一点影响力都没有了？

这不是开玩笑么？难不成当胡总躺在账户里的不是几百亿资产，而是几百亿条咸鱼？

“呼——我，我代表——”

吕秘书没想到这次任务完成的这么顺利，他准备好劝服胡文海的说辞，几乎都没有派上用场。就像是用尽全力的一拳完全打在了空中，别提有多心慌了。

嘀铃铃——嘀铃铃——

客房大厅里的电话，在吕秘书还没来得及代表谁的时候，就急切的响了起来。

两声过后，陈发提起了电话的话筒，嗯了一声之后目光便转移到了吕秘书的身上。

“吕秘书，找你的电话。”

陈发面色平静，丝毫看不出这是一个有什么特别的电话来。吕秘书却是不敢怠慢，能在这个时候，把电话打到胡文海套房客厅的电话上来找他，这是什么人都能办到的事情吗？

他连忙起身跑到电话旁边，从陈发手里接过话筒。只听了一声话筒里的声音，他便立刻站直了身体。

“首长，是的，我现在就在胡总这里。”

“……”

“好的，我明白了，一定做好胡总的工作。”

啪嗒一声，吕秘书脸色铁青的挂断了电话。他缓缓的转过身来，脸上的表情分不清是在哭还是在笑，倒是很像用水泥浇筑的一般，僵硬的扯出一个笑脸来。

“胡总，这个……”

“中铁建投的股份问题，中央希望你能不能增持一部分？”

“增持？！”

房间里，付志恒和胡胜利俩人大眼瞪小眼，不由莫名所以。运输部的成立需要中铁建投支持，胡文海撤资可以说是板上钉钉的事情。怎么吕秘书接了一个电话，不仅不要收购他的股份了，反而还希望胡文海继续增持？

“这是怎么回事？”胡文海纳闷的看着吕秘书，摇头道：“中铁建投的运行关系到运输部，让我继续增持，这不合适吧？”

第三大部的钱袋子捏在私人手里，怕不是胡总要走沈万三的老路。

“咳咳，是这样的。”

吕秘书感觉自己的脸在烧，这吃了吐的感觉实在是不好受。何况胡文海之前表现的还那么高风亮节，人家都同意出售股份了，结果转过身来反而要人家增持？当胡总这里是走城门呢，来来回回、秃露反帐的调戏？

“关于胡总您之前提交的那份报告，首长们已经开会研究过了。”

“哦，英镑和马克汇率问题的那个？”胡文海若有所思，点头道：“有什么工作是需要我做的，吕秘书只要说一声就行了，我完全配合。”

“不，不是配合。”吕秘书连忙摆手，干笑道：“首长的意思，是希望能以胡总为主，把这个问题利用起来。不管是对美、对英还是对德国，都不适合由国家出面。当然，就中央的希望来说，不宜太过刺激美国人——苏联解体之后，美国对我们的态度，正在发生转变。”

“英国和德国嘛，这个有胡总自由发挥就行了。反正，这方面恐怕还没人能比您更专业的。”

天地良心，胡文海对金融其实真的不怎么专业的……也不知道这种错觉，是怎么建立起来的。胡文海内心不由仰天长叹，只能是默念了两句诗，硬着头皮就上了。

“首长的意思是，中铁建投可以一分为二。新科集团对中铁建投提供一笔定向融资，将新科掌握的中铁建投股份提高到60%。而中铁建投的信贷等业务，将会独立出来，与财政部共同成立一家新的国家开发银行。”

“至于说国家开发银行的资金，还得请中铁建投支援一二了。请胡总放心，国开行里的股份也不会少了您的就是了。”

“这样保留了中铁建投这块招牌，如果胡总的投资再发生上次海湾战争时的问题，国家也可以有足够的理由出面交涉。”

胡文海恍然大悟，不由哈哈大笑了起来。说到底，他在金融方面的威名，不仅在国际上有作用，就是国内也生出一种盲目的崇拜了。一听说又有了赚洋落的机会，上面那还不是跑的比香江记者还快。

有了胡文海的这份报告提了个醒，官僚们的部门利益本能，就只能让位给国家对资金的饥渴。等他赚了钱回来，国开行也就不用担心资金的问题了。

之前想要把胡文海从中铁建投踢出去的想法简直智障，这么一颗摇钱树，当然要抱紧了大腿不松手了！不仅现在不松手，得到了这次教训，恐怕至少五十年里上面都会记得这个教训。

既然胡文海说英镑和马克有问题，那妥妥的就肯定有问题。绝不会有人担心会亏本，只考虑如果赚了钱拿不回来怎么办。把中铁建投这张虎皮留给他，投资以中铁建投银行的名义进行。中铁建投从国外投资赚到的钱，再进入国开行占据一定的股份，那就完全没有问题了。

至于说国开行会不会赚钱？这还用问吗？三峡工程的三百亿贷款，那就是国开行独家提供的。在中国你要怀疑一家政策银行是否能赚到钱，这就像怀疑证监会能否影响股市行情一样。

而且经过这么一**作，中铁建投无疑就要转职成为真正的投资银行。做完了这次的英镑生意，距离去美国卖次级贷款的路还会远吗？