两天后，诚鑫来到了庆市东风船舶工业公司。

至于来干嘛的，当然是定制渡船了。

通过国资委，双方已经约好今天过来商谈渡轮的事。

没有过多耽搁时间，在前台登记了一下，诚鑫就被带进了接待室。

没等待多久，船舶工业公司销售部经理就进来了。

一番客套后，双方就开始了定制渡船的流程了。

别看这庆市东风船舶工业公司，是在庆市这个长江上游的地方。

人家不止造内河船舶，沿海船舶也能造。

而且别人还能建造万吨级油轮的，实力相当的雄厚。

当然，这种万吨级油轮不可能在庆市这个长江上游建造，造好了也开不出去。

长江庆市这中游，只能跑三千五百吨左右的船只而已。

船舶公司的人，对于诚鑫这个订单，开始以为挺简单的。

结果没想到，诚鑫给他们出了老大一个难题。

分段式建造，这玩意都是用在大型海船上的。

至于这种千把吨级别的渡轮和货船，根本不需要分段式建造啊。

就算分段式建造，可诚鑫他们要求的分段分得也太多了。

而诚鑫想要的渡船为千吨级，也就是能载重一千吨。

这样的渡轮，至少七八十米长，十多二十米宽，船高至少也得六七米以上。

这样的船舶想分段通过隧道进入村子。

呵呵，起码得分成十多段。

这尼玛分得也太多了吧？

而且这分段的船还得再次组装，设备哪里来？

不会还得让造船厂，把组装所需的设备，都给运过去吧？

这样那样的问题，直接让造船厂摇头说这个订单他们接不下。

开玩笑，这渡轮最多四百来万，利润也不超过五六十万，这么麻烦，造船厂真不愿意接。

看对方是打算不接他这个订单，诚鑫直接开始提价了。

费用不是三四百万吗？那好，我加价，五百万，行不行？

不行？没法分段？

这简单，我们自己出钱，在村子建个组装厂，你们造船厂只需要把钢板钢架啥的，在你们自己家里滚扎成型。

【鉴于大环境如此，

然后在托运到村子里建造不就完了。

这多出来的一百万，够你们把各种材料托运到村子里了吧？

造船厂这边一听，兄弟要是真如你这样说的，那这个单子我们就接了哈，合作愉快。

啧啧啧，做生意这事吗，没有什么是钱搞不定的，如果有，那加钱。

签订意向协议后，诚鑫没忙着立马走。

组装厂需要些什么设备，问造船厂肯定很清楚啊。

最后，诚鑫拿着一张清单离开了造船厂。

回到家里，诚鑫通过网络查询，他喵的，这哪里是清单啊，这是账单把。

真要把清单上的设备配齐，尼玛的，接近千万了。

不要觉得贵，这还是一个简易的组装厂而已，需要的设备很少。

真要建一座造船厂，这点钱，完全不够用。

造船可是需要许多的设备。

啥多头数控自动多头气割机，大吨位压力机，开坡口半自动气割机，开坡口铇边机，车间大吨位行车，大吨位露夭行车，半自动二氧化碳气保焊机，埋弧半自动焊机，x光探伤设备，大吨位平板车，大型剪板机，折边机，等等～～。

没有一两个亿，别想建一座造船厂。

这还是小型的，要是大型，想制造万吨级海船的，起码得十个小目标。

船舶组装厂的各种设备价格了解了个大概后，诚鑫就开始在村里寻找组装厂的选址了。

其实都不用选，除了进入乱石谷的长坡那，还有什么地方能建造组装车？

别的地方都是大几十米或者百米悬崖，要是这些地方建组装厂，船组装好了怎么办？

所以，组装车只有建在进入乱石谷的长斜坡那。

长斜坡这边挺宽敞的，被村里小河沟一分为二，左右两边都有小几百米的宽度。

考虑到以后的水位问题，组装车还不能建太下面了，选择的地方得保持几公里在的大缺口水平线以上。

这样以后也不用担心水位上来，还得搬迁组装厂。

不止是搬迁的问题，要是船还建到一半的时候，水位涨上来了，那时候咋办？

而且这边是下坡，建船厂还得挖土平地。

不只是土，挖几米下去，直接就是石头，麻烦得很。

所以组装车只有健在高处。

但是这样做，随之而来了一个大问题。

以目前的选址来说，万一一年后，乱石谷的水位只有百米深以下，那组装车离水面，起码有着七八百米远。

这还是水位达到百米左右，要是只有十来二十米，这距离还得增加几百米。

一公里左右的距离，而且还是下坡，船怎么放水里去？

有人会说这还不简单吗，在斜坡安装几条轨道啊，直接通过轨道，把船滑下去不久行了？

行到是行，不过这一艘上千吨的船，通过轨道，滑行一条一公里左右长的下坡，那速度得多块？

不可能让船下水的时候，以每小时大几十公里，或者更快的速度下水把？

不说这个速度下水，会不会让船体受损或者直接侧翻。

光在斜坡滑行的过程中，吨位大，速度快，可能船还没有滑行多久，直接就侧翻了。

到时候真这样，那还搞个毛线。

他喵的，想那么干嘛？只要花钱多，办法总比困难多。

自己一个啥也不懂的，能想出个什么来？

还不如花钱，找专业人士来搞定。

也就多花点钱吗。

钱这玩意，他就是个王八蛋，用完了在赚不是？

反正开发公司的账户里，除了工程款，还有九百万，这些钱，建组装车肯定是不够的。

反正都要从蔬菜基地那边挪用钱，也就多挪一点和少挪一点的事。

位置选好了，隔了一天，诚鑫再次来到造船厂。

他这次过来，一不是改变订单，二也不是过来给预付款的。

他这次过来，是请造船厂这边帮忙，给他吧组装车给建起来。

没办法，这玩意不是建一栋楼，外边随便找个工程队就能给解决了。

建组装厂，场地厂房的还好说，但设备啥的买着太麻烦了。

还不如请造船厂帮忙。

至于价格啥的，诚鑫也不会担心被坑，反正设备清单他也有，大概的价格也能估算到。

稍微多万一些，也可以当做别人帮忙的福利不是？

听到诚鑫这个请求，造船厂是不愿意，是拒绝的。

开玩笑，我们这是造船厂，不是建造船厂的。

不过在诚鑫告知，以后他还会在船厂这边，至少下两艘一千吨以上的货船订单。

以后还可能下好几艘，啥百吨级的捕鱼船啥的。

造船厂这边一番考虑，说过两天给他答复，当然还得实地考察一番。

又是两天，诚鑫接到造船厂的电话。

对方报出价格，诚鑫这边同意后，组装厂这事，造船厂接了。

造船厂这边开出的价格不是太贵，只比诚鑫自己估算出来的设备价格多了一百五十万。

说实话，诚鑫都觉得有点不相信。

虽然多一百五十万，不过建设场地，还有长下坡的解决方法，这一百五十万也不多啊。

当然这是诚鑫自己的想法，造船厂肯定不会做亏本买卖的。

接下诚鑫这个单子，造船厂那边的利润，比造两艘千吨级货船还多。

诚鑫估算的设备钱是九百多万，那是因为他是一个一锤子买卖的顾客。

而别人造船厂呢，长期顾客，啥设备的购买价格，肯定是要有折扣的。

折设备上面，同样的设备，造船厂那边，就能从中获利百多万。

当然，这钱也该别人挣不是？