唯一与以前不同的，不是悬挂在大门上的横匾，而是挂在了门柱上的竖匾……

汉江商号——再次出山！

只不过，为了郑氏的名誉，郑氏商号的门匾，依旧保留着。

方正化返回后，往日撤下了柜台的白糖，再次出现……

呃……

不对！

郑鸿逵和徽商签订了合同。

郑鸿逵以郑家人的名义，给徽商做出了保证——两年内不再经营白糖、棉纱。

毕竟是签了合同的……

老方怎么能让郑鸿逵下不来台呢。

所以，白糖——汉江商号是不会再经营了。

棉纱——汉江商号也不会再经营了……

毕竟，商业是要升级的！

面对一个已经成熟的市场，最好的竞争办法，就是错位竞争！

后世一个经典的商业案例，就是国产车的崛起之战。

面对已形成垄断的汽车市场，他们是怎么做的呢？

错位竞争！

我用你低级别产品的价格，让消费者买到更高一级，甚至更高两级的车！

方正化的商战，民生商品，就是这样的办法。

我用超低的利润率，来抢占你的民生市场。

我的售价，甚至比你生产的价格都低！

你来打商战吧！

你在赔钱——而我，因为技术的变革，还能保持利润！

你打商战？

我求之不得！

而“新生科技呢？”

方正化就采取了后世有名智商税，某某钉的操作。

用超高的利润率，拿出一部分，请媒体宣传——来培养“买到就是身份象征”的消费意识。

只需要花费一点利润，来宣传这个意识……

就能收获无数铁粉……

在这个骚操作下，某某钉车主群，只要敢说这玩意不好，立马就给踢出去……

看看，这消费群，培养的多到位啊！

呃！

不！

老方连这一步都省了！

他直接放出了一道消息——买了我的高端商品，就能保全你的身家性命……

就靠着买一套昂贵的“智商税”，搭赠一块不值钱的木雕……

成功的拉回了一船一船的银子……

……

汉江商号内——

写着“糖”的货架上，摆放的却是各种糖果。

这东西，不但模样好看，更是味道多样。

耐储存，还能哄了小孩！

最关键的是——

售价却比之前都低！

民生产品，老方还是有底线的……

就连原本主打的棉纱，也换成了棉布。

价格却是——比自己购买棉花纺织成布，都只贵了两文钱……

却省了无数人工！

穷苦大众本就日子苦巴巴的，让他们得到了实惠。

才是最好的宣传办法。

也是最好的抢占市场的妙招！

（朱由检拿出的纺织机，织造出来的布匹，就是后世老人嘴里的“洋布”。

同样的一匹，因为丝线更细，是以使用的棉花，不足土布的三分之一。

再加上因为技术的改革，需要的人工更低。

也就导致生产成本，竟然不足黄道婆纺织机的五分之一。）

至于徽商会不会说“郑氏商号”违背了合同……

老方是有理的！

他又没卖白糖，更是没卖棉纱！

郑氏的名誉，是无损的……

合同上——又没说不让卖糖果，不让卖棉布！

至于为什么郑氏愿意帮助方正化——朱由检都给了那么多好处，郑鸿逵还在乎什么狗屁的名声吗？

老郑现在心心念念的，就是拿下虾夷地，成为大明海外大领主！

再说了，在江南士绅的眼里，郑氏可——只是一群海盗而已。

有个屁的名声！

说个不好听的，当利益足够大，脸面……

这是啥玩意？

更何况，朱由检拿出来的，可是封国啊！

什么利益，能比这个更重？

更何况是一次不讲信用的商业诈骗了……

真实的商战，从来都是如此平平无奇……

……

这一次，方正化带来了更多的货物。

他要做的，就是一巴掌将徽商全部拍死！

为了防止徽商铤而走险……

更是还有一支，庞大到了让南京小明朝廷，都胆颤的舰队——郑森部水师。

舰船上，一门门火炮，怒指两岸。

还时不时的，就炮轰一阵。

按照方正化的说法——都是商号的伙计，手不熟……

没事排练排练……

没毛病吧！

船队内，更有一艘艘小一号的战舰，喷吐着黑烟，却无帆无桨，横行海上。

这是汉都均州船械局的新产品。

按照这时代的标准，叫做三千料船。

（因为清朝之后，除了经史子集之外的历史资料，几乎全部被毁。

现在已经无法知道“料”，究竟代表着什么？

目前有三种主流说法：一，载重；二，容积；三，制造木料。

根据对已经出土的宋、明船只测量，料极有可能就是容积。

也就是从甲板以下，到舱底的容积。

1000料，折合10立方丈。）

这些船，并非是这时代惯用的漆刷成大红色。

朱由检规定：今后汉都船械局出产军用船只，全部漆成灰蓝色。

这些喷吐着黑烟的船只，前端是尖锐的鸟喙状，倾斜着挑出水面。

后端则是平齐的设计。

船身两侧，有两个巨大的明轮，溅起片片水花。

明轮实际上出现的很早。

早在418年，就发明出了明轮。

南北朝时，祖冲之根据这个发明，改进后，发明了千里船，使用的动力则是牛。

唐朝时，李希烈叛乱，身为李世民五世孙的李皋，再次拿出明轮船。

1161年，梦想“立马吴山第一峰”的金国皇帝完颜亮，亲率40万大军杀奔南宋，却被虞允文的明轮船（当时叫车船）打得大败。

1168年，史正志制造了载重200吨的大型明轮船。

1862年，英军进犯吴淞口，嘉兴县丞龚振麟，依据私自保存下来的古籍，制造了5艘明轮车船，参加了吴淞口保卫战。

此战虽然失败……

然而，英国学者李约瑟，在关于明轮船的讲述中，却让人摸不着头脑的写出了这么一句话——

“这种船（明轮船）在中国肯定流传下来了……”

李约翰为什么这么说？

当时沦落世界之林最底层的华人，并不知道。

但是，经过一次次文物出土，让华夏得以正本清源后……

我们终于明白了……

成书于明末清初的《古今图书集成》中，关于明轮船的绘图。

在这个不曾遭受了清廷故意焚毁科技的时空，明轮船，再一次出现在了长江上。