杨恺能够拿出齐伯林硬式飞艇真的属于降维打击。

首先从材质而言，硬式飞艇使用了铝、硬铝材质，气囊分设多个，哪怕被战斗机打中了，对飞艇的威胁也并不大。

打碎了一两个气囊，还有其他的气囊在用。

必须使用高爆子弹、燃烧弹，而且得配合使用，才能对飞艇造成有效打击。

打一个窟窿对这玩意没啥太大的威胁，主要怕燃烧弹，引爆其中的氢气。

以目前张大帅手上的战斗机，总共才几架？能形成有效的制空能力么。

从飞行高度而言，此时的战斗机动力不足，很难爬升到足够的高度。而齐伯林飞艇最高可达8000-米。

飞行高度是飞机的两倍以上，顺风的情况下，飞行速度似乎也不差。

如果硬说战斗能力而言、轰炸能力而言，飞艇跟战斗机是没办法比的。

可这玩意恶心人啊，

可以长时间滞空，用来监视敌军炮兵部署、兵力部署再好不过了。

没有大口径的高射炮，休想打中它。

88毫米的高射炮，那是民33年才开始服役，再快也得十年后去了。

小口径的高射炮，根本打不到飞艇这个高度。

何况武城守军就没有高射炮这般高端的军械。

只能被动挨打，被10艘军用飞艇占据高空，随时都可以投放燃烧弹。

关键这边很多皮货商人，最怕的就是着火，一把火下去，几车货物全部泡汤。

求助连续发送到张大帅这边，

给配几挺高射机枪也好啊。

“他妈了个巴子的，老子去哪弄高射机枪，跟日本人要么？”

正当武城这边焦头烂额的时候，杨恺觉得这军用飞艇太好玩了，立马从坤城再度拉了10艘齐伯林飞艇出来，然后朝着牡丹花城的方向飘来。

正值春风微微的天气，晒着太阳，喝着茶，就可以飘到花城上方。

镇嵩军的部署情况一目了然，

随后利用山炮进行轰炸覆盖。

刘振华真是日了狗，气的来回摔东西，也无法解决漂浮在半空的飞艇。还有不断降临在部队头上的炮弹。

飞艇挂在半空，拿着望远镜探查情况后，随时可通过无线电台通知到指挥部。

相当于开了地图挂跟您打呢，这还怎么玩？

一群人对着天空无能狂泻了一番，掉落下来的子弹反而误伤了自己人。

豫南省督军也能看到飘在天空的大家伙，抓紧给吴秀才发电报，情况危急，兄长速速想办法。

吴秀才遇到了跟张大帅一样的问题，那就是没有很好的制空手段，只能任由着杨恺的飞艇飘在那，用于探察敌情再合适不过了。

这小子从哪弄来的稀奇玩意，他的兵工厂能造这东西？

别管这东西从哪来的，现在顶在了自己人的脑门上，压在头顶，睡觉都不安生。

民众大多没见过这东西，

听说是秦军的玩意，纷纷好奇。

镇嵩军接连败退，退守在牡丹花城周边，部队损失严重。

一些脑子活络的匪兵，偷偷摸摸的跑了。

其中多绿林人士，一看情况不对，拿着盒子炮往山上去了。

占山为王，落草为寇，不也是一种生活。

要不是为了保护花城，李云龙部已经开始开炮攻城了。

部队围拢上来，清剿周边溃败的镇嵩军。

两万多人的乌合之众，如今只剩下四千多人困守花城，豫南省督军见死不救，默认把豫西交代出去。

笑话，天上飞的那玩意是气球么？

那可是能扔炸弹的飞艇。

滞空十天半月不是问题，天天在上方监视着你。

试想你吃了饭，脱了裤子，想跟小妾洗个澡，一团燃烧弹扔澡盆里，加把火爽不爽？

当晚，

在飞艇投射燃烧弹的辅助下，部队攻进花城，一时间也是鸡飞狗跳，慌乱一片。

刘振华仅带着几匹快马出逃，连一应财宝都来不及带走，匆忙出城庇祸。

军队挺进花城，拿下这座千年都城，并开始清扫镇嵩军残余。

此时此刻，与京汉铁路仅隔着一道嵩山，随时可以逼近铁路线，干扰吴秀才的兵力北上。

但是呢，杨恺并未如此做。

靠武力拿下了花城之后，豫西地界已经到了他的手中，接下来想要得到的是陇海铁路的权限。

陇海线是规划的一条从海州（对比现在的连云港）直到金城的铁路线，如今修缮的速度不佳。

这有两个方面，施工难度，对于目前的技术而言，修建铁路的速度本就很慢。

想要横跨东西四五个省，没有几年时光够呛。

另一个最最最最主要的原因是缺钱，缺少铁轨。

依靠政府拨款去修路，那得有多难。

你让他出200万买一批军械，他舍得，

你让他出50万修建豪宅，他舍得，

你让他拿出10万大洋修修路，对不起，没钱。

基本就是这个情况，早就规划勘探，并依旧修缮了十多年，花城到潼关这段路才刚刚起头。

这个速度，杨恺不敢苟同，要给它提提速。

面对越发过分的要求，吴秀才表示忍不了。

你要豫西也就算了，现在还想插手铁路权，那可是列强老爷们才敢讨论的事情。

杨恺表示，我愿意出钱。

你愿意？你出钱？你？

那行，可以讨论一下了。

吴秀才给曹大哥去了详细的说明，然后联络豫南省督军赵惆与杨恺碰面，双方就陇海铁路西段的事情聊一聊。

陇海铁路不太合适，金城到海州i，那应该叫金海铁路才对啊。

名字不是重点，重点是杨恺总算找到了组织，能够把铁路延伸过来，与他省内的公路网汇聚成一体。

赵惆接到授权，松了一口气，大佬们已经谈好了，杨恺暂时答应不东进，安心修路。

那他也可以把重兵撤开，重新驻扎地方，不必担心铁路被搞了。

双方迅速拍定了计划，由豫南省铁路公司牵头，杨恺出资500万大洋，作为启动资金，后续每月投入百万大洋，促进此事。

同时让李云龙部驻扎花城，全力督促此事进展。

杨恺不放心，自己一口气拿出500万大洋，后续每月投入百万大洋，一年就是1700万大洋。

不仅仅要修到潼关，还得修到秦西府去，然后在往金城方向。

平均每公里的建设费用在9-13万元之间，从花城到潼关200公里以上，需要两千多万大洋。

杨恺觉得冲动了，修路乃服务地方的好事，还得号召省内的豪绅们捐款，平摊。