“这边三区段出来，马王能不能跟住秦川，如果跟不住在比赛的最后两圈被甩开，那么对争夺冠军来说的他将会非常致命！”

三区段出来，一条一公里长的直线，马王操控赛车外抛到外线后迅速开始提速，整个人直接贴到了秦川车尾的真空带里，全力跟紧秦川不给他带开自己的机会。

前面的秦川不断的改变路线，rc16不时忽然向左一下，又向右一下，完全不给他吸尾流的机会，在赛道不断的变化路线。

“马王这边吸得很死，完全跟着秦川的节奏在不断的改变线路。”

gp23死死咬在秦川身后，秦川的赛车往哪走，他就往哪跟上，两台车近乎是完全同步的姿态，秦川仅仅只是变了三次线路就开始正常提速，再变那就是直接把位置送给身后这位八冠王了。

三次变动线路，马王几乎是全部跟上了。

不过随着秦川的变动初始尾流却被削减了大部分。

吸尾流最重要的其实就是最开始这部分尾流，再就是直线中间。

最开始的尾流可以提升出弯速度，丢失了这部分尾流马王想要在这条直线超过秦川会有难度。

“这边直线过半，马王这边要抽头吗？似乎差一点！”

“来了！九号弯马王抽到内线！”

就在小张觉得距离还是差一点的时候，马王的赛车果断抽到了赛道内侧。

九号弯内线，gp23强硬的从赛车的内侧冲了进来。

准备在九号弯强吃秦川！

九号弯刹车点，刺耳的刹车声响起，秦川和马王同时捏下刹车拉杆，马王的后轮瞬间离地悬空，开始剧烈的左右衡摆。

衡摆幅度极大，几乎要做到和秦川的状态齐平。

这一下可把格雷西尼p房的人吓了一跳。

秦川的后轮摆动幅度他们不惊讶，人家的刹车方式就是这样，前减触底，后轮就是相对容易飘，但是马王并不是，所以后者更加吓人。

一个调教上本身就容易飘的车手，他飘没什么，一个不容易飘得忽然飘起来了那才够吓人。

这说明他已经把刹车做到超过平时的极限了，一旦控不住那就危险了。

秦川并没有注意到内线赛车拼命的举动，两人此刻并排，他的余光只能看到对方的车头，否则这一下怕是也给他吓得不轻。

倒不是他怂，而是内线这家伙要是摔了，给他铲飞那也就是顺手的事。

在别人内线摔了可不是单单自己摔这么简单，那是会打保龄球的。

gp23的刹车盘烧红，但是带来的制动效果也是非常强烈的，待马王赛车的后轮重新落回地面，赛车开始带刹入弯。速度几乎只是比秦川快一点点。

接下来只要在带刹入弯区段里将这段速度降下来，那么他就能过去。

可相比于前者，后面这一段刹车才是最危险的，也最难。

直线刹车区你的刹车给的再重，摔车的可能还是稍微小一点的，毕竟当你给到轮胎极限的状态后，轮胎率先的反应不是丢抓地力，而是抱死，先抱死再丢抓地力。

以gp车手的反应，在抱死的瞬间他们就会下意识的放开前刹，最多也就是刹不住直直冲出去，当然也有可能会摔车，但是后半段的带刹入弯可就不一样了。

low赛的百分之九十五都是发生在这一区段里，倾角越来越低，车手不舍得松开刹车，想更多的降速，可轮胎承受不住了那就会转倒。

两台车同时倾斜，马王在内，秦川在外，开始倾斜带刹入弯。

ktmp房内所有人同样紧张不已，秦川此刻也看到了内线的马王的车身，对方在内线进弯，眼下入弯对方的车身此刻正巧在他右前方，这里还是右弯，他此刻目光刚好看向右侧，能看到对方的前半个车身。

见到那一直在抖动的车身秦川已经做好了刹车避让的准备。

不是他怂，而是保分才是最主要的，被别人带摔了那窝囊都没处发泄。

秦川的视线一路锁定对方的赛车，下一秒，对方的车身已经超过了他的赛车来到了他的身前，紧跟着开始朝着他的左边极速靠过去，前方忽然就给秦川留出了很大的一块空区。

视野瞬间开阔。

没刹住，走大了！

马王的赛车冲到外线后，一道身影从他的内侧飞快的挤入，两人走了一个交叉线，稳住车身后，重新开始朝着十号弯靠拢。

秦川抓住时机非常迅速的趁着马王外抛抢回了位置。

在抢回位置后，秦川暗叹这位八冠王还是有些理智的。

“九号弯这边马王没有刹住，看来还是十分理智的，这个弯道如果硬拼可能八成会low掉。”

待赛车来到十号弯，小张的声音才传来。

他的解说速度完全跟不上赛车过弯的速度，说这话的时候小张也松了口气，那个弯道硬拼最差的结果怕是两人双双出局，那就是让佩科和马丁捡了个大便宜了。

所以最后马王还是放了，万一摔了他们两个都是血亏。

十号弯秦川依然毫无悬念，出弯后的秦川在马王的内线，并且身位靠前，拥有绝对的入弯主动权，不过秦川想要带开的想法倒是被这位八冠王给破坏了，暂时这一圈是没办法进行了。

不过他的轮胎更好，可以另寻其他时机。

稳扎稳打进入十号弯，再转入十一弯，最后再进十二弯，最后三个弯道，车群一个接着一个通过，两人的线路也基本完全一致。

十二弯秦川处理的非常小心，似乎很担心身后的马王会动手，不过好在对方并没有。

和这位八冠王较量和佩科不同，这位的性格和马丁很像，有些时候人家是真的敢出手干你的，别管能不能过，先干了再说。

佩科在一定意义上缺少这股子血性，可后者的风格主要是稳，跑法也要相对干净一些。

“十二弯出来，比赛来到倒数第二圈！眼下留给两人的时间不多了！”

赛车再一次越过终点直线，秦川这一次依然发力。

过了直线，他的车速开始再度攀升。

在整个一区段疯狂的推动着自己的轮胎。

借助尾流优势，身后的马王也能勉强跟上。

“一区段，秦川刷出全场最快！”

“这个区段放在之前是马王的优势赛段，但是现在马王已经有些跟不住了。”

场上，小张的声音传来。

“不行，再这样下去，马王会跟不住的。”

格雷西尼p房里，一名工作人员忍不住说道，听到他这话，副手连忙瞪了他一眼，不过他刚回头就对上了负责人充满忧虑的那张脸。

对于这个想法，负责人是很赞同的点了点头。

照眼下这个局面若是要跟，怕还真的很难跟上，对方前期对中胎的感觉太好了，这几乎是无解的。

他们也想不出什么好的应对方法。

实在不行他就只能下达收手的指令了。

一区段，秦川疯狂的推动着赛车，不断的甩开和身后马王的差距，和之前被甩开的秦川不同，这位八冠王并没放弃，而是死死的咬牙跟着，几乎是把赛车推到了自己承受不住的范围里。

gp23不断的发出颤抖，好在杜卡迪的赛车稳定性要比ktm强一些，否则这么推怕是要摔掉。

“快，下指令，告诉他别再拼了，再拼下去要出问题了。”

出了一区段，秦川的车速彻底起飞，见身后的马王还在拼在，这下负责人彻底有些坐不住了，留的积分在不怕没柴烧啊。

接下来都是重刹区，而且倾角都不低，再拼下去真的要出事。

他一发话，当即有工作人员去传达指令，一道信息很快就出现在了mm93的中控上。

是收手的指令，不过给的很巧妙。

p房给出了马丁目前和他们车手之间的差距信息，目前的马丁实在是被甩的太远了。

差距都来到了二点五秒，两秒的差距是什么概念，他都快看不到秦川和马王的影子了，镜头都拍不到他。

看到这个指令，马王明白车队是什么意思，但是他却没有放弃，依然在全力的推动着圈速。

死死的咬在秦川的身后。

二三区段他跟一下还是有机会的，毕竟这两个区段里有直线，直线上他可以干扰一下秦川，如果干扰成功，那可以延缓秦川带开他的节奏。

只要带不开，那就还有机会夺冠。

“这边六号弯马王再度尝试出手！但是距离似乎不够啊，这边有点外抛！”

“外抛拉回来！马上转入七号弯！”

“七号弯这边马王走了一个内线。”

七号弯出弯，两台车再度来到九号弯前的大直线，八号弯两人的出弯线路一样，可中间却差了有接近一个车身的距离，肉眼可见的这位八冠王有些跟不住了。