避震终究只是机械，一套调教他要适应每一个弯道，并无法刻意针对一号弯，这就是调校上最困难的点，也是得国站问题的关键。

这种问题他们之前遭遇过，可都没有得国站棘手。

单独针对一号弯调教一号弯快了，但是其他所有弯道都受到了影响，所以秦川提出了这个方案，他这个方法，就是最优的选择。

压力他承受的起。

人工调整一号弯，重心放在其余弯道，这样圈速也会有质一般的飞跃。

他自己稳住一号弯，约翰将重心放在其余弯道，这样就是双赢。

既能提升一号弯，也能提升其余弯道的圈速。

秦川觉得，自己不应该把压力全部交给技师，车手既然叫车手，那还是以人为主，赛车只能是辅助。

趁着众人安静，秦川将自己这幅理论又原版原样的说了一遍。

卷闸门拉下，一旁的斯通纳佩德罗萨三人沉声听着，就连ktm的老总和其余工作人员都在低头思索着什么，三人想要开口反驳，但是又碍于秦川眼下的情况最终还是闭嘴了，没有开口否决这个方案。

而是静静的听下去。

最终还是ktm的老板拍板，说按照秦川的方案进行。

约翰和另外两人对视一眼，佩德罗萨和斯通纳点了点头，他们毕竟只是辅助，威胁安全的情况他们必须要提醒加阻止，可说到底最终还是要听车手的。

如果秦川坚持到底，他们还真的没办法反驳到底。

他们都看出来了，如果继续下去那么他们这个团队必然会出现分歧，这也是ktm老板最终插手的原因，无论如何团队不能出现分歧，这很影响接下来的比赛。

“川，明天小心点，以你现在的积分优势完全不需要这么拼。”

“我相信你，川！”

两人把手放在秦川的胳膊左右两侧，最终只是提醒了一下秦川注意安全，秦川笑了笑。

一个很自信的笑容。

他相信自己能做到！那就是百分百能做到。

计划敲定，秦川专门跟约翰进行了探讨，眼下的调教很不错，大体不需要动。

目前只需要优化两个点，两个地方。

其一是他摔车的地方，他刚刚在一号弯尝试了一下，他虽然没有故意摔，可的确这一下他是带着点试错的成本。

捏紧刹车很高速的往里面冲，这样的操作手法很容易摔车，但是同样也能知道出问题的位置在哪，然后得以调整。

以他那种微调的手法进弯，唯一出错的地方就是在他摔掉的位置，所以只需要在眼前这套数据的基础上着重优化这个摔车点即可，那里避震有些太硬，调软一点秦川认为完全可以顺利通过。

这种调整难度不会太高。

除了这一点之外，剩下的就是全面优化剩余的弯道，一号弯不用操心太多的情况下，提升其余弯道对约翰来说很容易。

约翰听得很认真，很快点了点头，应道。

“这个很简单。”

单独优化这两个点很容易，只是约翰心中的担心加重了一些，他是技师当然知道这样风险有多大，同时也有些惭愧。

秦川这个方案基本上是完全缩减了调校上的难题，而把困难全部都放在了他自己的身上。

显得他这个机械师有些没用。

秦川似乎是看出了他的心思。“约翰前辈，您已经做的相当不错了，还是那句话，能把您请出山，是我的福气。”

他说的没错，阿克斯塔的技师其实也很厉害，但是和约翰一比差距很明显不是一个级别，如果不是有这么个顶级机械师团队他也不会有今天。

他对自己实力一向很自信，可这到底是个团队游戏，没有别人光他自己也玩不转。

短暂的会议结束，p房又陷入到了忙碌之中，秦川坐到一旁的椅子上休息，刚坐下一道滑腻腻的小手就钻入了掌心，秦川不用看也知道这是谁的手。

姜悦的手紧紧握着他的手，姜悦刚刚就在屋内，自然也听到了他说的那翻话，不过她并没有说什么，只是紧紧的拉着他的手。

......

良久之后，p房的卷帘门再次拉开，举着摄影机的工作人员终于有机会钻了进来，对面的看台上也不断的朝着屋里面张望，都想看看屋内发生了什么。

照刚刚的情况来看，很明显是秦川这次摔车生气了，毕竟第二摔车，还是最后一圈，这一点生气很正常，以往也不是没出现过，很多车手摔车后不想看自己的对手上领奖台，怕影响自己的心态都会把门关上。

不过当众人看到屋内的场景时不由得愣住了，秦川不仅没有生气，相反...还狠狠撒了他们一波狗粮？？？

尼玛，这是什么鬼？？？

没错，车迷们看到的场景就是秦川和姜悦手牵手有说有笑的在那说着话，哪有一点生气的样子，就算是调整那这调整的速度也太快了吧。

“我靠，我还寻思着安慰一下秦神呢，没想到悦姐比咱们更快。”

“不是这来回也才十分钟，秦神真不会这么快吧。”

“等等，哥们，你是不是跑偏了，这是去幼儿园的车吗？我要下车！！！”

“要我看咱们秦神就没生气，生气怎么可能十分钟就调整好，估计是ktm提前预备一手，见秦神没什么反应就又拉开了。”

“赞同，我也是这么觉得的。”

“......”

导播见秦川一切正常放心的给了镜头，车迷纷纷议论起来，大多数人见到秦川没事都松了口气，当然也有小部分黑粉落井下石。

也有老车迷觉得秦川最后试车的举动冲动了，要是稳扎稳打的跑完赛绝对没问题，总之众口纷纭。

蔚然和小张都属于松口气的阵营。

见到秦川摔车他们是最惊讶的，心中也不免好奇秦川为什么摔，以至于作为解说甚至都没反应过来，眼下见秦川状态没什么事情，悬着的心总算是放下了。

这一摔秦川少拿了九个积分，第二名的积分有九个，秦川摔倒之后按照退赛算一分没有。

而佩科最终第一名有十二分入账，一个零分，一个十二分，算下来秦川这场冲刺赛亏损了十二分，算是血亏的一场。

不过以目前秦川的积分优势来看，这点完全亏得起。

接下来争冠的主力权还是在秦川身上。

因为秦川的摔车最终马丁拿到了一个颁奖台，第一是佩科，第二是马王，第三则是马丁，三位杜卡迪车手同时登台。

这一幕很熟悉，可是似乎已经很久没有出现过了，因为之前都被一个骑着ktm赛车的人给搅了局，领奖台上始终都有他的身影。

颁奖仪式结束，所有车手回到p房，有的庆祝，有的商讨明天的策略，几乎每个车队又重新陷入到了忙碌之中。

明天的正赛面临着更大的考验，积分上也有更大的优势。

杜卡迪车迷这边信心满满，秦川这边的车迷在这次摔完之后稍微显得有些疑神疑鬼，士气收到了一小部分的影响。

显然是秦川今天冲刺赛不如佩科导致的，今天跑不过，那明天的正赛怕是更跑不过。

“让你们得意，看着明天怎么被我们佩科套圈吧。”

“去你么的套圈，你们佩科也配！”

“对，我们不配，有能耐让你们那个秦神那冲刺赛冠军啊！”

“......”

小部分粉丝甚至发生了口角之争。

下午三点，车迷离席退场。

不过在这之前，还有一次粉丝见面会，这也是以往的惯例，不过是哪位车手参加就看车队的选择了。

今天秦川下午没什么事，所以少有的参加了一次粉丝见面会。

一出场，立马点燃了这场粉丝见面会。

能参加粉丝见面会的都是超级vip客户，这些粉丝可以说都是ktm的铁杆，买过很多ktm的车才会有这个机会和秦川见面。

值得一提的是，和别的柜台的粉丝见面会不同，秦川这边的粉丝年龄群体普遍偏大一些，可能是因为国内ktm的车主要以街车越野为主，仿赛较少，所以大部分都是中年人，年轻人很少。

秦川看了一眼隔壁杜卡迪那边，不光有帅哥，小姐姐也居多。

一场见面会结束，秦川回到了房车内，休息准备明天的正赛。