骑川崎H2追高铁,校花感动哭了
作者:吕辛辰逸 | 分类:都市 | 字数:239.2万
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第458章 最终争斗
整个杜卡迪p房看到68度这个数字也是倒吸了口凉气,68度,这也太狠了。
“这小子的实力照上一站比提升也太多了!”
“等等,难道是KTM的赛车有了升级?”
杜卡迪负责人脸色凝重,下意识的看了一样同为KTM赛车的宾得。
赛前他们对秦川的实力有了很大的错误预估,这实力完全和上一站不是一个档次。
简直可以说是有了质的飞跃。
如果对方排位就表现出这种实力,那他们未必敢布置这种计划。
“老大,宾得圈速和佩科的圈速综合对比下来有一些提升,不过我们估计这应该是主场的加成,并没有秦川的那么明显。”
主场的加成吗?
总负责人目光凝视秦川,宾得应该没错,但秦川...应该不止,这小子绝对还是有提升的。
“实时给佩科汇报两人的位置间距,另外告诉他不要大意,这小子的实力非同一般。”
“甚至!”
“甚至有可能在明年成为他最大的争冠对手!”
明年最大争冠对手,这八个字出来,整个杜卡迪p房一震。
不可思议的看着杜卡迪的这位负责人。
事实上,上一站他们中就有人觉得秦川现在的实力明年会影响到佩科。
但最大这两个字的意味可不同。
例如今年佩科的队友野兽,他也能影响到佩科,但是这个影响并不大、
而最大这两个字几乎是认为秦川明年会是下一个马丁,甚至比马丁还要强。
“是!”
工作人员转身离去,只留下剩下的人在发呆,久久回味这位负责人刚刚说的话。
最大的对手!
要知道明年佩科的对手可不少,今年很多的gp车手合同都会到期,会有小规模的转会事件发生。
最直观的,也是板上钉钉官宣的,就是那位在笨田的八冠王会转会到杜卡迪卫星。
雅马哈的二号车手佩科的大师兄也会转会到杜卡迪,和明年的马丁做队友。
这两位一个是坐拥八届世界冠军的八冠王,一个是获得历史上和世界冠军积分差距最小的世界亚军车手。
哪个都不容小觑。
还有小夸!最近围场里的传闻是这位对雅马哈目前的赛车升级不是很满意。
话里的意思很明显,如果雅马哈的赛车再没有竞争力,小夸就要跑路了。
不要忘了,这位也是一位世界冠军。
佩科最早有一个世界亚军的头衔,那一年就是小夸拿下了他。
别看这十名开外的车手平时不动如山,事实上能人也是数不胜数,这就是motogp。
能不能拿冠军,实力只是其中一部分,还要考虑其他众多的原因。
而他们老大刚刚的话,很明确的表达了,明年,秦川有可能比这些转会获得强势赛车的世界冠军车手还要强!
这话怎么能不让人震惊!
场上,车群还在绕着赛道不断加速,车迷则是站在现场不断的喊着加油。
如今的车群已经进入到了疲乏阶段,轮胎磨损都较为严重。
除了少数位置还有人发生缠斗,大多数人都开始了保胎,为了最后几圈冲刺做准备。
秦楚此刻和所有人截然相反,他在全力冲刺,每一个弯道都将轮胎的性能压榨到极限。
车身肉眼可见的晃动!
尤其是在四号弯,纵使他能做出更低的倾角,但车身晃动的幅度也是最大的。
几次都险些摔车。
六十八度的倾角,显然不是那么好做的。
而且rc16还是一台v型赛车,如果是雅马哈,对秦川做倾角或许会更有利!
此刻,台下雅马哈厂队的负责人看着秦川的眼睛亮亮的。
无疑秦川能做出这个倾角,那自然是非常擅长弯道的车手,这很契合他们雅马哈。
此刻他的心里已经埋下了一粒种子。
如果小夸走了,能把秦川挖过来也不错。
钱对他们来说不是问题。
在二十四圈,佩科接收到了车队的指令,也开始全力冲刺。
他的忽然加速显然增加了秦川继续追圈的难度。
“佩科开始提速了,不知道秦川的轮胎能不能坚持到追上佩科。”
秦川的速度在稳步攀升,但是车况却是越来越糟糕,并且秦川也不是每一圈都能刷出68度的倾角。
不过前几圈,秦川必须要快速贴近,这样在尾流之内,他追的能好受一些。
“比赛进行到25圈,两人的差距仅剩不到零点五了!”
KTMp房里,所有人手心都攥的紧紧地,KTM的老板此刻都紧张到了极点。
追不追的上先不说,就秦川这个轮胎状态,就算追上了能不能发动进攻还是个问题。
“二十八圈,圈速仅差零点三了!”
秦川的圈速逐步增长,到了尾流范围之内再次破掉了赛道记录。
马上佩科就要进入到了其进攻范围之内。
二十八圈,这是一个非常紧张的节点,距离比赛结束只剩下三个弯道。
“秦川距离佩科仅差零点二了!”
第二十八圈结束,蔚然忽然激动的大喊。
有了尾流之后,秦川追的更快了。
看到秦川追上了,也没有摔车,佩德罗萨和约翰两人松了口气。
同时心里暗自庆幸,幸好佩科在这条赛道并不强,否则追起来还真的是麻烦。
“零点二,进攻范围之内,最后两圈秦川会不会做点什么!”
“他一定会做点什么的,因为这是一场即将为冠军而战的战斗!”
小张附和着蔚然。
KTM能在这条赛道追上杜卡迪,这绝对是一个壮举。
直线拼不过,几乎全是靠弯道追回来的!
“一号弯终点直线,以秦川现在的后轮磨损看看两人的直线差距会是多少!”
一红一橘黄,两台赛车从终点线飞驰而过,二十九圈正式开始。
这条直线,即使秦川开足了马力,也只是借着尾流将两人之间的距离又缩短了一些。
完全没有抽身出来的机会。
这一点在所有人的预料之中,如果在这能抽出来,那只能说KTM的性能已经比杜卡迪好了。
“距离不够啊,看一号弯的直线有没有机会!”
一号弯的终点直线,秦川尾随在佩科身后快速通过,紧接着出弯前轮离地,赛车朝着山坡下面冲去。
一号弯出弯的下坡直线!