对于这次事故，宁威显然很生气。“我没什么好说的。这场比赛被罗世博的错误毁掉了。当然谁都可能犯错误，就像我两周前在楚州一样。

但是在两百公里时速情况下出错和你在等红灯的时候撞上另一部车是两回事，这实在有点愚蠢……

我并不生气，因为那样做也改变不了什么，尤其不能改变我没能完赛的结果。”宁威赛后抱怨道。

而罗世博虽然表示愿意“抱歉”，但话说起来却有点“强词夺理”的意味，他说：“这和你撞上墙壁是完全不同的，撞上墙壁你可能非常生气，这不像那样。

如果我毁掉了宁威和成风的比赛，那么我向他们道歉，但这样的事情已经发生了。我不希望我们俩中的任何一人退出。”

但罗世博随后表示，如果成风正常的减速，他追尾的可能性就会减小。

然而实情是：成风看见红灯刹住了赛车，罗世博却撞上去了。

“当然，如果成风慢了下来，肯定能让我更好的了解当时的情况。但是他继续往前走，接着突然停住。”罗世博说道。

对于一级方程式的规则，罗世博也持有保留的看法，但他的话说的很委婉，认为将车控制在维修站出口的确不是正常现象。

而退后十位发车，意味着他的江城站已无任何希望。“在我的整个赛车生涯中，我从来没有见过维修区出口的红灯。我几乎应该忘了天河，因为我可能需要从第十八或第十九位发车。”罗世博说道。

龙浩称自己本可能赢下华沃大奖赛，是错误的进站策略葬送了机会。龙浩透露，安全车带队时他曾两次询问车队进站是否正确，结果证明车队错了。

比赛至二十二圈安全车出现，奔雷车队让龙浩进站，当时他排在第五位，龙浩返回赛道后陷入慢车集团。

费酷德的情况则代表了正确的策略，这位绝影车手在第二十九圈进站，他返回赛道后位于昆海轲和龙浩的前面。

赛车载油量较大的费酷德放过了队友昆海轲，但压住了速度更快的龙浩，并最终导致龙浩在尝试超车时失控出局。

“策略是错误的，那么大的失误不应该出现在我们身上。”锦城媒体引用龙浩赛后的言论。

“安全车出来时，如果我们留在赛道上而不是进站的话，我们就可能赢得比赛胜利。”

“费酷德出站后在昆海轲前面，而他(在安全车出动之前)落后我们很远。他进行了一次很长的停站。我们在第二十五圈进站的话，出来后就应该在昆海轲前面，我们就有可能取胜。”

注意，龙浩提出的在第二十五圈进站假设可能就是在没有遇到安全车的情况下奔雷车队的原定策略，只是龙浩没有指明。

龙浩透露，安全车带队时他曾两次询问车队，核实进站是不是一个正确的决定，车队告诉他正确，但结果相反。

“我通过无线电问了他们两次，确认这个策略是不是最好的，他们告诉我是，于是我就进站了。”

龙浩补充道。“当我看到费酷德在我前面时，我意识到我(的想法)才是正确的，如果不进站会更好。”

龙浩说得没错，如果他也在安全车出现后转为一停策略，结果可能更好。但是这都是后话了。

昆海轲，2184年12月，如果算年龄，他连24周岁都不到。

他却创造了一级方程式和蓝玉州赛车史上的一项新纪录，成了一级方程式历史上第一位获得分站冠军的蓝玉州籍车手。

这是昆海轲一级方程式职业生涯的第一个冠军，是蓝玉州历史上的第一个一级方程式分站冠军，也是一级方程式绝影车队的第一个分站冠军。

华沃华沃赛道，一年前也是在这里，昆海轲高速撞上了水泥墙，可一年后，蓝玉州人却在这里成了第一个迎接格子旗的车手。

“昆海轲创造了历史，他是具有夺冠水准的车手”，华沃站后，中洲媒体一致认同。

胜利来得如此之快，快得连昆海轲和绝影车队直到赛后都有点感觉难以置信，却实实在在地发生了。

昆海轲和费酷德，双双包揽了华沃站的前两名，绝影车队历史上的第一个分站冠军以最完美的方式打破了雷之神和枭龙轮流主宰一级方程式赛场的局面，而昆海轲更是以四十二分的积分成了车手积分榜的领头羊。

从比赛的结果来说，绝影和昆海轲的夺冠是出人意料的结果。要不是成风被追尾撞上了宁威的车，绝影将继续在华沃屈居雷之神和枭龙之后。

然而，绝影和昆海轲的夺冠却更像是一种必然，发生在华沃站不过是时间比人们预想的更早一点而已。

绝影完全有资格赢得这场胜利，因为他们没有犯错，一如惯常，兢兢业业，脚踏实地。

就像昆海轲所说，单纯从速度上讲，也许绝影的速度不是最快的，但绝影却已经具备了一支冠军车队的工作态度和精神。

相比雷之神混乱的进站策略，绝影没有因为安全车的出动而大乱阵脚，昆海轲和费酷德的每次进站都按计划有条不紊。

昆海轲在比赛全程没有犯一个错误，绝影在华沃做得确实比雷之神和枭龙更出色，赢是理所当然的。

“能为绝影车队赢得比赛实在是太棒了。我要感谢车队提供了一辆能让我取得第一名的赛车，也许我们的速度还不是最快的，但这场胜利对我，车队，我的家乡和我的车迷来说都太重要了。”昆海轲兴奋地说。

华沃站的胜利让蓝玉州人对这个赛季的信心大大加强，此前声称“不要把我们划归夺冠热门之列”的昆海轲现在改变了说法。

“我们之前从未想过能在华沃夺冠，但结果我们竟然做到了，我还在车手积分榜上领先。我希望车队能给我百分之百的支持来扞卫我的领先位置，直到赛季结束。”

更难得的是，即使昆海轲和费酷德之间也出现了明显的队内竞争，绝影车队的内部关系还是相对很和谐。

作为一号车手的费酷德并没有因为在车手积分榜上落后昆海轲而耿耿于怀。

“这是我与冠军最为接近的一次比赛了，我和昆海轲驾驶的是同样的赛车，但是我却没能够获得冠军，这让我多少有些失望。但我对昆海轲能够获得冠军感到很欣慰，他的表现无懈可击，他的努力完全能够配得上这座冠军奖杯。”费酷德说。

昆海轲在华沃站的夺冠让人们看到了一颗蓝玉州新星的崛起。由于此前，宁威公然表示他可能在2209年底退役。

一级方程式围场本来就有猜测，雷之神可能在2209年引入龙浩，而在华沃站后，洛城媒体再次爆料，说雷之神又看中了昆海轲。

如果消息属实，那雷之神和绝影势必将围绕昆海轲展开一番争夺。

昆海轲与绝影车队的合同将于今年年底到期。但显然，绝影车队会竭尽全力争取与蓝玉州人续约至2209年底。

车队主管马里森在接受采访时表示：“我没有理由要引进其他人。”

而昨天的洛城媒体却列出了昆海轲今后效力车队的另一种可能——雷之神。

雷之神现在对昆海轲的兴趣远高于两届世界冠军龙浩，甚至披露雷之神已与昆海轲签订了一份初步协议，一旦宁威决定退役，车队将优先吸收昆海轲加盟。

看上昆海轲的还不只是洛城媒体，华沃站后连锦城媒体都看中了这个作风低调、实力不俗的蓝玉州小伙子。

不过锦城报纸爆出的不是什么雷之神车队内幕，而是说，绝影有意在2209年引入龙浩和昆海轲搭档组队。

据披露，他们已经向昆海轲询问过了有关他是否愿意和龙浩做队友的问题。

而昆海轲的回答是：“(和龙浩做队友)我没有问题，我相信能和他相处好。我不知道未来会怎样，但如果我们同时为绝影车队效力，我们一定能相处得很快乐。”

华沃站包揽头两名的成绩让绝影车队喜出望外，连一向冷静严肃的绝影领队马里森也乐得合不拢嘴了：“我真不知道怎样才能找到合适的词语来形容我的感受。”

“2208年6月8日将会永远是绝影一级方程式车队仍旧短暂的历史中一个特殊的日子。

毕竟，这仅仅是我们的第四十二场比赛，但在那一天举行的华沃大奖赛上，我们成功地庆祝了我们的第一场一级方程式比赛胜利。

而那甚至是我们的一个1＋2，这使得这一天成为了真正值得纪念的日子。我们已经提前完成了我们日程表里的下一步。

不过，虽然欣喜，无论是马里森，还是绝影车队技术主管都表示，华沃站的夺冠并不意味着绝影车队已然成了竞争今年一级方程式总冠军的热门车队。

泰森表示：“我们仍要以现实的态度来面对接下去的比赛，赛季还很长，华沃站只是其中的一瞬间，仅此而已。

我们将会继续集中精神于每一场即将到来的比赛，以获得更多的积分。”