枭龙车队带着巨大的发车优势来到了瀛州站的正赛，东海赛道单圈长度4.563公里，正式比赛要进行67圈，比赛开始前这里一直在下雨。

由于赛道上积水较多，赛会决定在发车时出动安全车带跑。选择了干地设置的乐狮立英致选择了从维修区起跑，绝大部分赛车都在使用大雨胎。

“由安全车带领起跑会安全很多，至少不会出现严重的赛道事故。”

“韩星爵和龙浩使用的是全雨胎，宁威和成风使用的是半雨胎，雷之神的策略很冒险。”

雷之神谜之操作让刘乐军、文成复和星姿大为不解，就是现场观赛的观众也难以相信。

成风在赛前的意见又一次被雷之神忽略，这种赛道条件能够完赛才是第一选择，过于冒险可能会遭遇无谓的损失。

但是纳明索听不进去成风的意见，还暗指成风没有冒险精神，没想到临近赛季结束之时成风与纳明索甚至是雷之神车队的关系变得微妙了起来。

成风觉得雷之神车队是不是因为已经获得了车队总冠军后就已经心满意足了，对于车手的意见也不再上心。

热身圈开始，赛车在赛道上拉起的水雾让后面的赛车几乎根本看不清前路。

热身圈结束安全车并没有回去，车队阵列被安全车带着继续前进。

“安全车的车灯没有熄灭，看来安全车还要继续带头。”

第一圈刚一开始宁威就在赛道上打转！不过他立刻修正回来。

“宁威的雨战能力值得商榷，反倒是成风、龙浩和韩星爵的雨战能力十分强。”

“在安全车的带领下打头的韩星爵和龙浩十分有利。”

第二圈宁威进站！

技师们为他的赛车换成全雨胎，加了油量用了6.4秒。

“这下子雷之神的损失就大了，出站之后肯定在队尾了，还好是雨战还有可能找机会超回来。”

“成风会在下一圈进站吗？”

“肯定会进站，这种赛道条件用半雨胎实在是不理智，成风会掉到最后一位，要是不能将位置拿回来，那么车手总冠军的争夺就是枭龙队内的事情了。”

第三圈成风也进站！

成风也换上大雨胎。宁威上一圈进站后落到第二十位，成风则跟在队友身后。

“轮胎激起的水雾太大了，能见度太差了。这个天气什么时候恢复正常比赛还很难说。”

“已经跑了三圈，赛道表面并没有什么改善。”

“没错！”

比赛虽然没有任何超车镜头，但22辆一级方程式赛车在水雾中“破浪”前行的场面还是颇为壮观。

“雨根本没有减小的情况，雷之神的轮胎选择让他们在开赛的时候就陷入到了大麻烦。”

“一旦恢复正常比赛，雷之神的两辆赛车就要追着跑了。”

成风对雷之神车队的战术策略已经无语了，根本就不想和车队有任何交流，只是在听从指令回维修区加油换胎出站之后成为垫后的那一个。

“还能再烂一点吗？”成风心情糟糕极了，但是想到自己的积分又不能不去拼斗。

“通过车手和车队的无线电交流我们了解到赛道上的情况实际上比比赛开始时更糟了。”

用苏之以的话来说“继续下去简直是疯了”。

“我现在还是想不通为什么要给成风用半雨胎起跑？”

“这个问题只能是在赛后看看雷之神车队怎么回答了，现在看来雷之神双车是不能回到之前的位置，只能是在队尾跟着跑。

要是成风不能在比赛结束的时候杀到前几名，而韩星爵和龙浩又能拿足分数的话，那么雷之神这个赛季的工作就结束了。”

“想雨战、盼雨战。没想到雨来的太大了，影响到了正常比赛。”

“我们不会是要在安全车的带领下看完一个半小时吧？”

“谁知道呢！”

“要是安全车一直带下去，会不会将其它赛车带的没有油，那样的话雷之神的双车又是一二带回了？”星姿玩笑道。

“安全车不可能会带到所有赛车没油，现在就看什么时候安全车进站了。”

“雷之神的这一次进站是被迫的，他们加的油量也并不多。”

“一旦恢复正常比赛，超车也不是一件容易的事情，现在雷之神进站过一次，油量肯定是比其它赛车重，所以选择超车点非常重要。”

安全车一直带跑，对瀛州观众来说真是“值回票价”。第十二圈的时候立英致进站加油换胎，用时7.5秒。

“在这种情况下车手太遭罪了，还好驾驶舱有泄水孔，要不让一场比赛跑下来驾驶舱就灌满了。”

“今天安全车跑爽了，镜头感挣足了！”

“下一周的中海战比赛可能也会在雨中进行，接连两站雨战观众们是看爽了。”

第十四圈展立轩驾驶名腾赛车进站，出站后他落到最后一位。

第十五圈成风再次进站，用时5.3秒。

“这次他没有换胎，这会不会是他本场比赛的最后一次进站？”

“雨好大，这种雨是典型的秋雨，一时半会肯定是不会停的。”

“雷之神的战术是什么意思？”

“应该是要让成风保持着满油的状态蛰伏待机，反正现在也没有什么好损失的。”

再接下来一圈宁威也进站，加油，换胎。雷之神准备“豪赌”了。一旦比赛恢复到正常状态下进行(没有安全车领跑)，那么两位雷之神车手可能已经不需要再次进站……

“看来其他车手也要相继进站了，雷之神的策略现在已经有一个较为详细的腹稿。”

第十七圈北极星车队的种亚贵进站，加油7.7秒。

“宁威要被罚通过维修站，在安全车状态下超车。”

“宁威可能是无意间的超车，前面赛车重刹车，他就没收着超过去了。”

第十八圈贝力落、申迪和左为森进站。

“安全车要进去了！”

第十九圈安全车关灯！

表示它将在下一圈离开赛道！

“那就意味着比赛要开始了，韩星爵开始压车了。”

第二十圈开始！比赛终于进入正常状态！

龙浩为了避开前面韩星爵带起的水雾选择了一条完全不同的赛车线，大直道上一前一后、一左一右两条冲天水雾蔚为壮观！

韩星爵率先驶过大直路进入第一弯，后面费酷德被数辆赛车超过！

队尾种亚贵打转后和宁威相碰！

“宁威和种亚贵发生了碰撞，种亚贵的赛车冲出了赛道！”

“种亚贵要退赛了，前悬挂已经废掉了，种亚贵立即从赛车爬了出来。”

“宁威完全是被种亚贵连累了，种亚贵的赛车失去了控制，划着超近道挂到了宁威赛车，位置是在一号弯。”

“会不会出安全车？种亚贵的赛车李赛道太近了。”

“韩星爵带开了一点与龙浩的差距。”

“现在是安赛特在第三！”刘乐军的语气之中带着惊奇。

“魏魄在第四，段天才掉到了第五，蜚立和欧米翰在六七，昆海轲在第八。”

“赛道上有碎皮！很危险！”

镜头段天才和费酷德碰在一起，云秦赛车的前翼脱落，难怪费酷德掉到了第十。

成风在不知不觉中来到了第十四位，刚才借着发车的混乱，其它赛车还在小心翼翼的选择刹车点，成风强大的感知能力帮助他能够避开前面的赛车，连超数辆赛车之后暂居十四位。

第二十一圈宁威不得不再次进站，出站之后落在了队尾。

“龙浩能不能追近一些？”

“现在的问题是龙浩和韩星爵谁先进站。”

“安赛特在第三，乐狮车队全体人员现在的嘴都要咧到耳后根了，西罗洲小将的位置十分惊人。”

“雨势现在是小了一点，在弯道中车手们都很小心。”

“现在韩星爵和龙浩会非常快，成风在后面就要麻烦多了。”

左为森进站更换赛车前鼻，二十多秒后出站时空天豹赛车的加油口外竟拖着一团火！不过雨水很快浇灭了火焰。

“还好有雨扑灭了大火，油箱口盖上了。”

第二十四圈段天才进站，加油换胎并配上新的前翼，成风顺理成章升至全场第12位。

“枭龙双雄还没有进站的迹象，两辆赛车将后面的车阵越带越开。”

“龙浩距离韩星爵3.2秒的差距。”

两部枭龙令人惊奇地在二十六圈比赛后仍无进站加油换胎的迹象。不出意外的话他们将会采取一次进站的战术了。

成风前面是苏之以，他不能等着前车进站后上位，必须在赛道上解决对手。

出了第十六号弯后成风再一次拉近与苏之以的差距，在一号弯的试探后经过接下几个弯角，然后再四号弯突然贴近苏之以。

苏之以面对着成风的强大攻势，只能是走更为激进的赛车线路阻挡成风的进攻，因为赛车性能和过弯难易程度来讲神龙赛车和雷之神是没有可比性的。

成风就是要借助探头的机会给苏之以压力，经过六号弯之后就是一段高速弯，在高速弯之中成风毫不犹豫的选择了一条与苏之以截然不同的赛车线路抢在十号弯之前卡住了最佳进弯线路，将苏之以硬生生的别在了身后。